NYSDOTの冬用塩プログラムの信頼性、安全、設置が容易で経済的な貯蔵施設の必要性は、これらのユニークな塩貯蔵建物の設計を行いました。 NYSDOTによる最初の契約入札は、2003 年の冬に七十二の建物の建設を必要としました。 2004 年のDOTのためのNYSOGSを通じて2 番目の契約入札は、90 日間で20の建物を設置することを求めました。 最新の契約、2005 年の入札は、ニューヨーク州全体でさらに5つの構造の建設を必要としていました。
最新の契約に組み込まれた改善は、サポートトラスシステムの内側と外側にライナーを提供することでした。 内側のライナーは構造鋼の保護を提供し、内側と外側の層の間に空気空間を作り出しました。
構造プレキャスト基礎、バットレス、壁を含む完全なプレキャスト下部構造は、亜鉛めっき鋼トラスと応力膜屋根を支えました。
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