SPANBETON社はオランダの有名なプレキャストコンクリート・メーカーで、主に長大スパンの高架橋に使用されるプレキャスト・プレストレス箱桁を専門としている。これらの桁は、横方向のポストテンション腱を使用して高架橋に組み込まれます。DYWIDAGは40年以上にわたりSPANBETON社と協力関係にあり、多くのプロジェクトにDYWIDAGポストテンションテンダンを納入してきました。
ロッテルダム近郊の大規模なRiddersterとVaanpleinのフライオーバーは、SPANBETONとDYWIDAGが実施した最大級のプロジェクトです。これらのプロジェクトでは、高さ1.40mのSKK箱桁を最大40mのシングルスパンに使用する必要がありました。
自動車専用道路はますます広くなっています。そのため、オランダの交通・公共事業・水管理省(Rijkswaterstaat)は、さらに大きなスパンの細長い高架橋のソリューションを探し始めました。
SPANBETONとDYWIDAGは、これを重要な課題として認識している。
解決策
SPANBETON社は、最小2スパンの高架橋のための特別なソリューションを開発し、特許を取得しました。3Pシステム」と呼ばれるもので、桁は横方向だけでなく縦方向にも一体化されています。そのために、プレキャスト箱桁の断面内に外部テンドンが使用されます。
過去3年間に、「3Pシステム」を使用した以下の3つのプロジェクトが実施された:
Breukelen近郊のA2に架かる高架橋(3スパン44m、46m、45m
ラーゲ・ヴァイデ付近のA2に架かる高架橋(各47mの2スパン
ロスマーレン付近のA50に架かる高架橋(3スパン:35m、53m、50m
最近、「ラーゲ・ヴァイデ」高架橋はオランダコンクリート協会の年間賞にノミネートされた。
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