クローラー式ローダー LR 626 LITRONIC
ディーゼル工事現場用Tier 3

クローラー式ローダー
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特徴

駆動
クローラー式
その他の特徴
ディーゼル, 工事現場用, Tier 3
運転重量

最少: 16,460 kg
(36,288.1 lb)

最大: 19,360 kg
(42,681.5 lb)

エンジン出力

110 kW
(149.6 hp)

詳細

パワフルなエンジン ... リーベルのディーゼルエンジンは、建設現場の過酷な環境に対応するために設計され 建設現場の過酷な環境に対応し、あらゆる場面で適切なパワーを提供します。 を提供します。作業内容に応じて、様々な運転モードが用意されています。 最大限のパワーを発揮するための運転モードと、燃料を節約するための運転モードがあります。 また、省燃費運転も可能です。 ... インテリジェントなドライブシステム 静油圧式走行駆動装置は、スムーズに作動し、必要な牽引力に合わせて作業速度を自動的に 必要な牽引力に作業速度を調整します。また エンジンのパワーは、常に両方のトラックに途切れることなく伝達されます。 エンジンのパワーは、常に途切れることなく両方のトラックに伝達されます。このため、正確で強力なステアリングが可能です。 スリップを最小限に抑え、オペレータは作業に集中することができます。 作業に集中できます。 迅速な作業サイクルと高いティッピングロード 迅速な方向転換と迅速な荷役サイクルにより により、短いサイクルタイムと高い生産性を保証します。 生産性の向上を実現します。また、高いティッピングロードにより トラックへの積み込み時など、優れた安定性を発揮します。 優れた操縦性 限られたスペースで材料を取り扱う場合、静圧式走行駆動はさらなる利点をもたらします。 走行駆動は、さらなる利点を提供します。すべてのステアリング動作(その場での旋回を含む)は その場での旋回も含め、すべてのステアリング動作が迅速かつ容易に行えます。 「LUDV」油圧コントロールブロック 負荷に依存しない流量配分:この技術革新により、LUDVに負荷センサーが搭載されました。 LUDVシステムに組み込まれたロードセンシングの技術革新は、リフトフレームの操作に大きな影響を与えます。 リフトフレームの操作のために、より高い感度を提供します。これにより バケットの上昇と傾斜を同時に行うような、同時進行の動作の調和を可能にします。 バケットの上昇と転倒を同時に行うことができます。パワー適応 オンデマンド(ロードセンシング)は引き続き保証されます。

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BATIMAT 2024
BATIMAT 2024

30 9月 - 03 10月 2024 Paris (フランス)

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。