防火産業ドア

ヒンジ付きスライド式金属製

数百万回の荷重変化で最大10kPaの動的交番圧力負荷と最大30kPAの静圧がドアとゲートシステムに最大限の要求をします。エルクチは、少なくとも20年の耐用年数の間、このような条件下でも信頼性と作動上の安全性を確保できる技術を習得しています。 鉄道トンネルのゲートの機能に関しては、運行中も非常時も、運を天に任せることはできません。開発段階ですでに、すべての部品が慎重に選定され、FEモデルでチェックされている。複雑なスチール複合構造のドアリーフやフレーム、駆動装置や制御装置は、数多くのテストと品質チェックを受けます。これが、耐火性、防煙性、疲労強度、開閉力、遮音性に対する高い要求を満たし、絶対的な作動能力を保証する唯一の方法なのです。 比類のない参考文献 高品質のエンジニアリングと正確な作業方法によって、主要な鉄道トンネルプロジェクトで成功裏に設置されたドアとゲートのソリューションが可能になりました。2016年に完成した全長57kmの世界最長の鉄道トンネルであるゴッタルド基底トンネルをはじめ、ロエッチベルク基底トンネルやセネリ基底トンネルは、エルクフが850以上の安全ゲートを装備することができた驚くべきプロジェクトのひとつです。