video corpo

ディーゼルエンジン式掘削用ドリル ST-60
電動式トップハンマ式ダウンザホール

ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
お気に入りに追加する
商品比較に追加する
 

特徴

作動
ディーゼルエンジン式, 電動式
タイプ
トップハンマ式, ダウンザホール
その他の特徴
建設現場用, クローラー式, コアドリル, トンネル強化用

詳細

ST-60トンネリングリグプロジェクトは、従来のこのタイプの仕事に使用されたダブルブーム型システムの優れた代替手段として、フルセクション方式で動作するシングルブーム装置を使用して、大セクショントンネルにおけるサブ水平統合のニーズの高まりを満たすために開発されました。 この装置は、非常に柔軟かつ迅速に使用することができます, また、実行する治療の重要性に関連して. 地上レベルに関して最大見出しストロークポイントに到達するために、スラストブロックとスライドブロックの特別なシステムが完全な安全性でこれらのポイントに到達するように設計されました。 マシンはのためのマストを持っています 19000 一回のパスでミリメートルの治療と 24000 マッチングチャックとオプションの拡張とmの治療. 地上レベルに対する 0° での最大延長高さは 10700 mm です。 850mmから4250mmまでの回転スラストブロック軸の高さの変動は、コラムエクステンションと組み合わせることで、3700mmから6500mmの作業半径を可能にする。 トンネルライニングは180度以上です。 掘削とトラバースの両方のための2つのモーター(ディーゼルと電気)を搭載し、2つのユニットのうちの1つが故障した場合にも性能を保証します。 技術データ ディーゼルエンジンkW135 + (116) 重量60 0°mm3700÷6500 H最大で地面レベルから 最大で0°mm10700 マックストルケダNm1560 最大ホイスト KN70フィードストローク19000 クランピング範囲60-250 トラックシュー幅mm600 次の掘削技術を適用することができますST-60を使用: -回転 (ケーシングの有無にかかわらず) -トップハンマーによるロット・パーカッション (ケーシングの有無にかかわらず) -ダウン・ザ・ホール・ハンマーによるロット・パーカッション (Tubex、Odex、Simmetrix superjewsシステム付き)

---

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。