タイヤ式ローダー L120

電動式ディーゼル工事現場用

概要
L120 Electricはディーゼル機と同等の性能を発揮する20トンの電動ホイールローダーで、排気ゼロかつほぼ無音で稼働します。都市インフラの保守、廃棄物・リサイクル、農業、林業、港湾、物流センター向けに設計され、最大揚力6トン、6 tの積載仕様を備えています。フル電動の駆動系によりエネルギーコストを削減し、メンテナンス需要を約30%低減して稼働率と生産性を向上させます。

要約

• 運転質量：19,700 - 21,000 kg
• バケット容量：3.3 - 5.5 m³
• 搭載バッテリー容量：282 kWh
• 使用可能バッテリー容量：268 kWh
• コネクタータイプ：CCS2
• 定格出力：228 kW
• 揚力：6 トン

技術仕様（表）
完全旋回時静的転倒荷重：13,000 kg
バケット容量：3.3 - 5.5 m³
運転質量：19,700 - 21,000 kg
ブレークアウト力：172 kN
電動機：PMSM
定格出力：228 kW
バッテリータイプ：Lithium Iron Phosphate (LFP)
バッテリー電圧：600 V
搭載バッテリー容量：282 kWh
使用可能バッテリー容量：268 kWh
DC充電容量：165 kW
急速充電（20%→80%）：最大165 kWで約2時間
想定稼働時間（使用状況により）：5–9時間
コネクタータイプ：CCS2
タイヤ：23.5R25

特長と利点

• 運用機会の拡大 — 排気ゼロおよび低騒音により低排出ゾーンへの進入、屋内作業（排気設備不要）、作業時間の拡張が可能になり、運用コストを削減します。
• 効率化機能 — 推進と油圧に専用の電動機を採用し両システムへ十分な出力を供給；Torque Parallelリンクにより並行動作と均衡したブレークアウト力を維持；二重の熱制御とバッテリー熱管理により温度および部品寿命を最適化します。
• 信頼できる稼働時間 — 高出力DC充電器や可搬電源ユニットなどの急速充電オプションにより休憩中の追加充電や終日運用を実現；軽〜中程度の業務で通常5–9時間の稼働。
• 回生機能 — 減速時に推進・駆動モーターが発電機として動作し、制動エネルギーを回収してバッテリー充電を補助しブレーキ摩耗を低減します。
• 快適性向上 — ほぼ無音の運転によりオペレータの疲労を軽減し現場でのコミュニケーションを改善；標準の支援機能にはLoad Assistアプリや電動油圧制御が含まれ、滑らかな操作を実現します。
• コスト効率の良い運用 — エンジン関連の消耗品が不要でメンテナンスフリーに近い電動機、地上からのサービスアクセスによりメンテナンス要件を約30%削減します。

仕様 / 技術諸元

• 型式：L120 Electric
• 運転質量：19,700 - 21,000 kg
• バケット容量：3.3 - 5.5 m³（典型的なバケットは3.5 m³ STE P BOEに基づく）
• 搭載バッテリー容量：282 kWh
• 使用可能バッテリー容量：268 kWh
• バッテリータイプ：Lithium Iron Phosphate (LFP)
• バッテリー電圧：600 V
• DC充電容量：165 kW
• 急速充電（20→80%）：最大165 kW（約2時間）
• 想定稼働時間：5 - 9時間（使用状況により）
• 電動機の種類：PMSM
• 定格出力：228 kW
• コネクタータイプ：CCS2
• 完全旋回時静的転倒荷重：13,000 kg
• ブレークアウト力：172 kN
• タイヤ：23.5R25
• 揚力：6 トン