AREAの業務用公共ベンチ

... 現代のメタルベンチの先駆けとして、ブランドの象徴的な存在となっています。座面の形状を詳細に検討した結果、このベンチの人間工学的な最適化が実現しました。リスボンヌ・ベンチのコンパス脚は、建築家ジャン・プルーヴェの作品の系譜の一部であり、最小限の材料で完全な機械的力のバランスを実現しています。 ...

... 木製のスラットを金属フレームに組み込んだデザインは、美しさと耐久性を兼ね備えています。ランバーサポート付きのストレートな背もたれは、座るときも立ち上がるときも快適で、多様なシーティングスタイルを実現します。あらゆる形態に適応するこの快適さは、20年にわたる研究の成果です。円筒形のベースは、視覚的に軽快な印象を与えるとともに、シャープな印象を与えます。 ...

... そのデザインは、スチールフレームに組み込まれた木製シートの視覚的なコントラストと完璧な機械的整合性をベースにしています。座っているときも、立ち上がっているときも心地よく、多彩なスタイルが楽しめるウッドベンチは、20年にわたる研究の成果です。スチール製の折り紙に匹敵するデザインから生まれた、極めて高い剛性を持つベース。 ...

... 見ても座っても、鉄骨に埋め込まれた木のスラットなど、ディテールの要件はインテリアデザインの大御所を思わせる。バンクーバーウッドベンチの多彩なシーティングスタイルと完成度の高さは、パブリックスペースの地面に置かれただけのエクステリアソファのような印象を与えてくれます。 ...

... 庭から飛び出してきたような、ストリートファニチャーの原型。しかし、そのデザインは、素材、人間工学、抵抗力など、100％都市型ベンチを実現している。木製のスラットを埋め込んだ鋳鉄製の脚部は、非常に繊細なデザインで、極めて堅牢かつ耐久性に優れています。背もたれは、ダイナミックなシートスタイルと立ち上がるための優れた設備を提供します。 ...

... ベストセラー「アテナ」の進化版として、背もたれを従来の3枚スラットから1枚の幅広スラットに変更しました。この変更により、「アテナ」ベンチの視界が遮られることが少なくなり、視覚的な軽快さが格段に向上しました。また、背もたれの底面をくぼませることで、ランバーサポートを可能にし、座り心地を向上させるなど、人間工学的な改良も施されています。 ...

... ダイナミックなシートは、チェスターフィールド・クラブソファのラインと快適さを思い起こさせます。1.5mの中間サイズの導入により、この居心地の良さはさらに強化されました。そのデザインは、Aréaのシグネチャーであるメタルストリップを再利用しています。マデールベンチのグラフィックなデザインは、完璧で時代を超越した美的バランスを与えています。 ...

... アレアが人間工学に基づき最初に取り組んだ結果、このベンチは画期的な開放感と奥行き、そして傾斜のある座り心地を提供します。ヴィエンヌ・ベンチのデザインの核となるのは、丸みを帯びたベースとアームレスト、そして上部に木製のスラットを配した背もたれの一体化に関する徹底した考察で、この2mという大きなベンチは、肘を自然に置くことができ、共有の休息を誘うものとなっています。 ...

長さ: 200 cm

... 公共のベンチの座り心地を変えたアレアの座面エルゴノミクスに関する最初の研究が、マドリッドベンチのデザインを育みました。オープンな座り心地と、肘からふくらはぎまで連続した木製のスラットとの接触が、快適な座り心地を約束します。また、200cmという長い座面は、前下がり・後ろ下がりのブレース効果により、高い剛性を実現しています。 ...

... 背もたれがないため、背景が隠れることなく、どこにでも設置することができます。座面の幅が広いので、あぐらをかいたり、寝転んだり、ピクニックをしたりと、幅広く利用できます。円筒形のフットベースは、地面に穴を開けるだけで簡単に設置でき、シートの平面性とのコントラストが非常に印象的です。 ...