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... ガース・ロードバリアは、単なる防護要素ではなく、安全性とスタイルを語るアーバンデザイン作品である。織り込まれた幾何学的な構造により、エレガントでありながら頑丈な防護ネットを連想させ、環境に負担をかけることなく空間を定義し導くことができる。ステンレススチール製のGarthは、強さと見た目の軽さを兼ね備え、スリムで洗練されたプロフィールを維持しています。 斜めに交差するラインは、まるで建築模様のようで、光を控えめに反射するメタリック仕上げとのバランスもよく、インダストリアルな魅力を醸し出しています。コンテンポラリーなセッティングに適したこのバリアは、単に仕切るだけでなく、視覚的な連続性の要素となり、都市の通りや歩行者エリア、広場に調和して溶け込むことができます。 ガースは、機能性と美しさの完璧な融合であり、スチールの厳格さと幾何学的な形状のエレガンスで、保護し、定義し、飾るバリアです。 ...
... 歩道、サイクリング・レーン、駐車場を示すバリア。 - 亜鉛メッキスチール製フープバリア、パイプ付き（オプション）: ø 4,8 cm - cm 200x40x30h - kg 490 ...
... 強く、高い視認性を備え、多種多様な用途に適しています。 AIL の亜鉛めっき鋼製ガイドレールは、交通保護が必要な場合に明確な選択肢です。 道路の仕切りと障壁、橋の 接近と手すり、曲線やその他の高速道路の危険、または交通方向など、使用に関係なく、ガイドレールは、すべての気象条件で目に見える保護を提供します。 私たちの道路上の人々をより安全に保つ 衝突が発生したときに事故の重症度や怪我を最小限に抑える実績のあるパフォーマー, Guiderailsは衝撃のショックを吸収するだけでなく、, しかし、より安全な停止に管理外の車両を導くのに役立ちます. ...
... 特性: 地上高さ: 700 ± 30 mm 植え付け深さ: 1,050 mm 全体の幅: 205 mm ポスト間隔: 4,000 mm 材質: 亜鉛メッキ鋼 ...
MARCEGAGLIA
... Flex-Beamガードレールは、車両制御が失われた場合に交通線描写と保護の両方を提供する安全システムとして世界中で使用されている、広く受け入れられている高速道路安全製品です。 分割された高速道路の中央値、または高速道路と 2 車線道路の縁石車線に沿って設置された連続鋼製ガードレールは、車両の衝撃を吸収し、交通流の方向に車両を導きます。 このシステムの最終的な結果は、制御不能な車両が、次または対向する交通の経路に跳ね返る傾向を減らすことです。 特長と利点 フレックスビームの継続的な性質に起因する縦強度 ローメンテナンス 経済的 ...
Armtec
... CE 認証 DE2 + 利点を持つ13トンのトラック用ダブルガードレール： 。 すべてのNF 装置およびすべてのコンクリート障壁に準拠した移行。 を使用 します。 素早く簡単に取り付け。 を使用 します。 両側の衝撃のエネルギーを吸収することができる両面バリア（対称装置）。 を使用 します。 10 年の耐腐食保証。 を使用 します。 特に狭い中央予約のために設計されています。 を使用 します。 欧州規格 EN 1317-1 et 2に準拠した衝突試験済み。 ...
Aximum
... フェレ・プレファでは、擁壁、大型縁石、配水スラブ、農業橋や技術橋のような横断構造物用エレメントなど、道路工事や重インフラプロジェクト用に特別に設計されたコンクリートエレメントを製造しています。 当社の製品は、高い転がり荷重を受けた場合でも、開発の安定性、耐久性、安全性を保証します。工業地帯、農道、宅地開発、物流プラットフォームなど、さまざまな場面で使用され、地盤の構造化、安定化、保護に役立っています。 モジュラー設計とカスタマイズされたソリューションにより、機械的ストレスや気候的ストレスに対して長期的に優れた性能を発揮しながら、迅速な設置とメンテナンスの軽減を実現します。 気候に左右されません。 ...
... ニュージャージーN2セパレーター-2m中央/非対称オス 含有量 N2 テストコード テービー三十二 車両の総質量 KG 1500 衝突速度 110 コリジョン角度 S20 車両の種類 車 ...
A Cimenteira do Louro
... 品質 - 耐久性 木材の腐朽や腐食のリスクに対して、安全バリアに最高の耐久性を確保するため、ロンディーノは高品質の木材を選択しました。 木材 - EN335によるPinus Class 4 - CTB B+認証 スチール - 溶融亜鉛メッキ - EN ISO 1461 迅速で簡単な設置 当社の安全バリアのほとんどは、素早く簡単に設置できるよう、あらかじめ設置された状態で納品されます。 私たちのバリアのコンセプトは、設置のための大きな柔軟性を可能にします。 高性能 1984年以来、ロンディーノは常に安全バリアの範囲を開発してきました。新世代のG4Mモデルから新しい高性能GRPシリーズまで。 GRPセーフティバリアは、変形(W)、障害物の保護、最高の衝撃指数(ASI=A)の点で非常に高い性能を発揮します。 ...
Rondino
... INSA-PR手すりは、追加保護が必要な交通路上のコンクリート欄干用に設計された手すりシステムです、 コンクリートまで達することなく垂直に終わるチューブ状の端末を備えています。 特徴 - 直管エレメントによるモジュール構造 - ストレートサポート - モジュールの長さが可変。 - エキスパンション・ジョイントに使用可能 - 曲げ部や湾曲部の製造が可能（多角形を使用）。 ...
Insametal
... 道路の障壁 NTGロードバリアは、低速衝突時の衝撃を吸収し、高速衝突時の衝撃にも対応できるように軟らかさと剛性を持たせています。10年保証付き。 タイプ - a (mm) - b (mm) - c (mm) RB80 - 800 - 1450 - 520 ナッサーテクノグループでは、ロードバリア、ゴミ箱、パレット、ポットなどの汎用性の高い品質のポリエチレン製品を開発しています。 インストール手順 NTG 道路バリアは、平坦で安定した圧縮された路面に設置しなければならず、道路運送車両が使用できるようにしなければならない。表面は舗装されていることが理想的で、溝や溝などの凹凸がないことが必要です。 深い泥や圧縮されていない砂、過度に湿った路面などの不安定な路面は適していません。 NTG ...
... 水平、垂直、傾斜の変化する平面に適した落下防止装置です。 延性・可逆性という特性により、傾斜の変化する表面で使用される支持体です。 この標準的なクランプ付きガードレールポストは、内側のネジ式ロッドで調整され、平らな面や傾斜した面（最大10°）の固定に適しています。 高さ100cmの落下防止用サポート。 手すり間の距離160cm。 製品重量5kg。 GBMは、国際的な技術基準や認証に特に注意を払い、世界中の建設業界の一流リーディングカンパニーに供給している、仮設エッジ保護システムの製造・販売における欧州のリーディングカンパニーです。 国際技術規格EN ...
... 当社の製品ラインには、ニュージャージー州の梁、ストリートパネル、様々な橋梁およびトンネルビームを製造する金型も含まれています。 プレハブ式要素は、道路、高架橋、橋または高速鉄道線の建設に使用されます。 ...
... 標準 UNE EN 1317-5のコンクリート障壁には、交換品または新しい場所に設置されたすべてのタイプの車両封じ込めシステムでCEマーキングが必要です。 CEマーキングは、システム1の下で行われなければならず、具体的な障壁の製造業者は、基準規格に示された要件の遵守を検証し、保証する外部会社によって認定されなければならない。 CEマーキングを通じて、メーカーは新しい規格 UNE EN 1317-5の規定および欧州指令の必須要件に準拠していることを証明します。 したがって、車両封じ込めシステムのCEマーキングは、欧州経済地域内での販売に必須の要件です。 ...
Prefabricados Alberdi
... 高品質な精密加工システム 1962年、私たちは車両拘束システムのパイオニアとして誕生しました。50年以上経った今でも、私たちは時代をリードし続けています。 私たちのシステムは、道路利用者と高速道路業界に永続的な利益をもたらしています。 私たちは、ファーストクラスの技術サポートに支えられた、高品質の精密工学システムを幅広く提供しています。当社の車両拘束システムは、高速道路業界の長期的なニーズを満たすエンドツーエンドのソリューションを提供します。 Protect 365®とVetex™は、シームレスな高速道路封じ込めシステムを提供するために連携するよう設計されています。 タタ・スチール・コンストラクション・プロダクツは、非独占的なオープンボックスビーム（OBB）およびダブルレールオープンボックスビーム（DROBB）道路安全バリアシステムのすべての側面を製造、供給することができます。通常、標準的な製品を在庫から直接お届けすることができます。 波形のビーム安全バリアより堅い障壁が要求される高速道路および高速道の道の端そして中央保留の使用のために設計されていて。それは照明コラム、橋脚および擁壁のような危険の保護のために適切です。 安全第一 当社の車両拘束システムは、EN1317規格の精神と意図、そしてパッシブセーフティの精神を全面的に受け入れています。厳格な開発、包括的な評価とテストを通じて、私たちは安全性の大きな成果として広く認知されている一連のシステムを作り出しました。Vetex™とProtect ...
TATA STEEL
... Fort Millerは、幅広い高速道路バリア製品を提供し、バリアソリューションの主要メーカーおよびイノベーターとしての地位を確立しています。 当社の製造経験と、当社の大規模な補完鋼材および木材形成能力を組み合わせることで、「完全な」範囲の中央分離帯バリア製品を提供することができます。 ...
... ZaunのTVCB（仮設垂直コンクリートバリア）には、2種類の封じ込めレベルがあります： Multibloc 80は、性能クラスN1で、作業幅はW3です。 Multibloc 110は、性能クラスN2、作業幅W3です。 ZaunのTVCBはいずれも、高速道路内または高速道路に隣接する局所的な危険物から逸脱するように設計されており、逸脱車両の乗員や作業員などに危険を及ぼす可能性があります。各TVCBは、M24高張力ボルトを使用してスカーフジョイントで接続されています。 各TVCBは高強度コンクリート（50N ...
... 機械的強力 製造プロセスは木材の機械的特性を変化させない。 当社の木材はCEマーキングに準拠しています。 ジュラピンは、外部構造を含む多くの用途に木材の使用を開きます。 HQE アプローチ 当社の木材は効果的かつ安全に保存されています（健康、衛生、環境）。 使用される製品は、HQE 規格に記載されているCTB P + の認証を受けています。 リクエストに応じて、安全データシートをご利用いただけます。 その寿命の終わりに、ジュラピンは非有害廃棄物と考えられています。 豊 かなティンバーSPECIE ...
... FARCIMARは製造し、タイプの道路安全障壁ニュージャージーの警備員を販売しています, 鉄筋コンクリートまたはわずかに補強, 部品の種類に応じて、対称的および非対称的な形状と様々な長さと高さを持ちます. 彼らはまた、大規模または軽くすることができます。 セキュリティガードFARCIMARは、タイプ舌と溝ジョイントシステムを提示します。また、必要に応じて、重なり合う部品を固定するための穴あけ用です。 彼らはまた、「アンチダズル鰓」を修正するために、海域と優れたハリケーンの通過のために、そのベースに開口部を提示することができる。 ...
... ガードレール支柱は、ストリップラーと組み合わせることで、スラブ上での組立・解体が容易なシンプルな機構で、安全な転倒防止対策を実現します。 ...