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... ダブルティーは、中程度から長い、中断のないスパンと重い荷重運搬能力を必要とする床および屋根システムで使用されます。 さまざまなスパンと荷重条件に合わせて、さまざまな幅と深さがあります。 ダブルティーの顕著な強度は、鋼とコンクリートの最高の属性を使用する設計および製造システムの結果です。 ダブルティーは、駐車ガレージ、スイミングプール、食品加工、大型工業用建物など、中空スラブの容量を超えるスパンと荷重に最適です。 特長と利点 さまざまな幅と深さで利用可能な驚くべき強度 プレストレッシング 湿気や腐食に強い 荷重運搬能力 ...
... 混合スチールコンクリート構造のプレストレストコンクリート基礎を備えたNPS® Cls Plus Beamは、Eurocode 2-2の要件に従って耐火性を備えています。 過負荷および/またはスパンが大きい耐火構造に推奨され、特に化学物理的攻撃的な薬剤に耐性があります。 これは、コンクリート基礎に予め圧縮された補強材、ストランドまたはケーブルが存在するため、NPS® Cls Beamとは異なります。 プリコンプレッションは、ベーススラブの自立的な側面を保証し、ビームの全体的な容量に寄与し、ビーム自体に偏向しながらトラスのサイズを小さくすることができます。 ...
... 骨格建築フレームに不可欠なプレキャストビームは、さまざまなサイズ、形状、長さで製造されています。 製品の断面寸法は標準化されていますが、プレストレス力とビームの長さは各プロジェクトに合わせて調整されています。 要素には、接続や固定具、開口部などの他の特定の目的のための詳細とインサートが用意されています。 ...
... 橋は人と地域をつなぐ。 ユニークな構造により、歩行者、車、電車が障害を克服することができます。 利用可能な材料の組み合わせのおかげで、ブリッジのデザインはクリエイターの創造性によってのみ制限されます。 ...
Max Bögl
... 建築や産業建設におけるほとんどすべての建設問題は、プレハブ式の個々の要素やセグメントを使うことで極めてうまく解決することができます。このシステムは技術的に完成されており、価格と性能の面で特に魅力的で、お客様の建設予算が大幅に削減されます。 ヘーベルガーのプレエンジニア建築サービスでは、鉄筋やプレストレスのプレキャストコンクリート部材の建設は、「古典的な」建築物と全く同等であり、同じ多様な形態と建築美を提供するという点を強調し、多くの参考建築プロジェクトを紹介することができます。私たちは、ビル建設、土木工事、産業施設建設のために、ほぼすべての種類の建設要素を製造しています。このような幅広いサービスと、この分野での高い評価により、当社はあらゆる用途に応じたオーダーメイドのソリューションを提供することができます。 ...
... 主にプレストレストコンクリートから製造された屋根の主な構造要素であり、断面を最小限に抑えます。 ...
HORMIPRESA
... 予め応力ビームは、通常の補強ビームと同様の深さでより長い距離にまたがることができます。 また、ビームに必要な鋼の量を減らすことができるため、低コストで製造することができます。 これらのビームは、標準ブリッジビームと同様の断面を持つことも、新しい断面を持つこともできます。 ...
concast
... 道路、高速道路、鉄道（高速鉄道を含む）、トンネルなどの橋梁は、主にIおよびVプロファイルを使用して製造され、プレストレストまたはポストストレス補強棒を備えています。 このようなビームは、高周波で振動し、適切な熱サイクルによって迅速に硬化し、多断面の金属型枠に高性能コンクリートプレキャストで作られています。 プレストレスビームに関して、プレストレスプロセスは、各シングルストランドを引き伸ばし、後者をストレッチヘッドに固定することによって行われる。 必要なコンクリート抵抗が達成されると、ストランドが解放され、次いで切断される。 ...
Olmet
支柱間の距離: 9, 12, 8 m
幅: 47, 41 cm
... プレストレスブリックビームは、非常に大きなスパンに使用することができます。レンガ梁の断面を評価したところ、プレストレスをかけたレンガ梁にはほとんど引張応力がなく、通常、亀裂もないことがわかりました。 プレストレス・レンガ梁は確実です： 支柱に変位クラックが発生しない。 レンガ梁が窓枠やドア枠に接触することがない。 クロスバー（レンガの梁を乗せる石組み）は、最初の層で両側の少なくとも3/4レンガに、最後の層では少なくとも1/2レンガに配置する必要があります。 プレハブのウォールビームは、フェイシングまたはバックアップメーソンリーに使用されます。壁梁は、個々の構造として、または既存の石積みに合わせて適用することができます。梁は、可動式の補強材を使用して製造することもできます。計算では、常に全荷重に耐えることができることを意味します。 独自の耐荷重を持つウォールビーム 既存の石積みは、耐荷重の計算をしません。 カールスバーグ・ビャルカー™の標準フォーマットのプレストレスまぐさの場合、サイジングと静的計算が価格に含まれています。 ホーリング市庁舎は、レッドRT307の機械加工された「手造りレンガ」で建てられました。最も長いプレストレストレンガ梁は、長さ5レンガ、高さ9層、長さ8.84mです。プレストレストレンガ梁は、両外側に見える面があります。 スラリープラスターで処理されたプレストレストレンガ梁は、完成した建物の支持梁となる。各梁の幅は4レンガ（47cm）、高さは10層で、両外側に見える面があるのが特徴です。 スラリープラスターで処理されたプレストレストレンガービームは、幅3 ...
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