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鉄道用擁壁
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... 石の側面、露出した骨材コンクリート。ご要望に応じてカスタムスタンプも承ります。エレメントは完全に乾式組立。ノッチシステムによる一体ロック。垂直方向に対して様々な角度が可能。補強用ジオテキスタイルの有無にかかわらず組立可能。特許システム ...
... モジュール式ブロックフェース補強土留め壁システム - 信頼できる単一供給元で設計・供給 BBAの認定を受け、安定性、耐久性、耐荷力について厳しくテストされています。 曲線やその他の設計要件に対応可能な美的汎用性 平滑面ブロックと分割面ブロックのオプションがあり、色も選択可能 高強度接続により、厳しい動的荷重下でもフェースを永続的にサポート TensarTech TW1ウォールシステムは、他の擁壁工法と比較して、大幅なコスト削減、長期的な耐久性、建築的な多様性を実現します。 このシステムは、プレキャストコンクリートのモジュールブロックと、背後の土壌を補強するTensarの一軸ジオグリッドとで構成され、最大120年の設計寿命を持つ安定した構造を実現します。 ...
Tensar International
... 重力型擁壁。Contech Bin-Wallsは、それぞれ幅10フィートの隣接する閉じた面ビンのシステムです。これらは頑丈で軽量な鋼材で構成されており、現場で容易にボルトで固定できます。合理的な注意を払って埋め戻され、土壌の質量を経済的な重力型の擁壁に変換します。 Contech Bin-Wallsは、それぞれ幅10フィートの隣接する閉じた面ビンのシステムです。これらは頑丈で軽量な鋼材で構成されており、現場で容易にボルトで固定できます。合理的な注意を払って埋め戻され、土壌の質量を経済的な重力型の擁壁に変換します。このユニークな設計により、Bin-Walls ...
... 高さ < 3000mm以下 幅 一二〇〇ミリ 長さ 1240ミリ 厚さ 二百ミリ ...
A Cimenteira do Louro
... FARCIMARは「擁壁」製品群の中で、鉄道/地下鉄の駅や停車駅で使用される岸壁の施工に特化したソリューションを提供しています。ファルシマーは、4つの標準型式を提案し、必要に応じて、異なる寸法の新型エレメントを開発します。このようなソリューションは、プロジェクトタイプのレールに基づき開発され、岸壁の建設要件に適合した、より小さな寸法の擁壁要素で構成されています。 これらは、高品質の仕上げと、プレキャスト部材の使用の利点とともに、より迅速かつ経済的な方法で岸壁の施工を提供する舌溝接合システムの部品で、完成度が高い。タイプMC1の部品で施工された岸壁は、鉄道路線のサイドプラットフォームを制限するエッジビームVB23で「覆われて」います。このエッジビームは、プラットホームの側壁に亜鉛メッキ鋼板のアングルで補強されており、部品の形状を維持し、経年劣化を防ぐことを目的としています。 ...
... Marshalls CPMのRedi-Rock™ モジュラー型コンクリート壁掛けは、レールラインを侵食、地すべり、落石から保護するのに理想的です。これは、「トラック時間」や夜間所有物の制限がある場合でも、大きなブロックソリューションが素早く簡単に設置できるためです。 あらゆる天候に迅速で経済的な設置によるサービスの中断が少なく、Redi-Rock™ ブロックは天然石の外観を持ち、3つの異なるフェイス(Cobblestone、Ledgestone、Limestone)からお選びいただけます。強度を損なうことなく、高さと従来の建設方法よりも少ないスペースを必要とする。 ...