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作業重量: 30,000 kg
出力: 147 kW
... 製品種別
タイヤ式ローラー SRT30H-C6。幅広い現場条件で均一な締固めを行うために設計されています。石灰灰土、水安定化材、アスファルトの締固めに適合。主要系統と点検箇所はアクセス性と安全な操作を考慮して配置されています。
主な特長
- 油圧駆動と締固め：油圧駆動により始動/停止が滑らかで衝撃が小さく、安定した締固めが可能。前輪の揺動構造により均一な締固めを実現。4段階ブレーキシステムで信頼性の高い停止制御。回転成形の水タンクは詰まりにくく清浄性を維持します。
- 操作性と保守性：ハンドル、スイッチ、シート、操舵を一体化した操作系で人間工学に配慮。油圧フィルターエレメント、給水ポンプ、エアリザーバ、バッテリー、エアフィルター等はボンネットを開けて点検・整備可能。グリスニップル等の給油ポイントは外側に配置し保守を簡素化しています。
- 適応性：平地や山間部を含む多様な作業環境および各種材料に対応する設計。
技術仕様
- 型式：SRT30H-C6
- 外形寸法（mm）：4920
作業重量: 10,000 kg - 27,000 kg
出力: 98 kW
... 動作重量-標準機空 22050ポンド 動作重量-最大重量 59525 ポンド コンパクション幅 八十二 CW34は、モジュール式バラストシステムと10,000 kgから27,000 kgまでの柔軟な運転重量を特徴とする8輪の空気式ローラーです。この機械は、優れた視認性、ECOモード運転、圧縮も可能で、柔軟なエアオンザラン機能により、様々な材料に対応します。 コンパクション幅 8 本の 13/80 R20 ゴム製タイヤは、25 mm (1" インチ ) のオーバーラップで 2090 mm (82") ...
CATERPILLAR
作業重量: 3,378 kg
出力: 36.4 kW
... 動作重量 7446ポンド 標準的なコンパクション幅 五十一 総電力 48.8馬力 CC34Bは、小型のジョブでは唯一の振動ローラとして、また大型のジョブでは高生産性ローラのサポートローラとして使用できる汎用性の高い機械です。CC34Bは、1300 mm (51")幅のドラムと4つのリア空気圧ホイールにより、より大きな生産能力を提供します。その高振幅とドラム幅は、路肩、小さな駐車場、車線の追加、または他の同様のサイズの仕事に最適なトン/日の生産率を達成するための能力を与えます。 シンプルな操作性 イントゥイティブコントロール 直感的な、破壊者の保護が付いている多機能のコントロールパネルは良いパフォーマンスを可能にします。コントロールパネルの見やすいLCDディスプレイと鮮やかなLEDライトは、昼夜両方の操作を簡素化します。統合された破壊者カバーは価値を保護します。 液晶ディスプレイ 乗組員の多様性に対応するため、複数の言語オプションを用意しています。表示画面のオプションには、エンジン回転数、燃料レベル、アワーメーター、クーラント温度、油圧オイル温度、電圧が含まれます。デフォルトの画面には、エンジン回転数、燃料レベル、油圧オイル温度、および水位低下（スプレーシステム）、エコモード、ドラム選択、ライト、散水設定、トラクションコントロール、回生、パーキングブレーキ、および警告インジケータが含まれています。 夜間営業 明るい液晶ディスプレイとLEDコンソールライトは、昼夜の運転に最適な制御を実現します。ローディングライトとワーキングライトには、ターンシグナル付きのフロントライト、ターンシグナル付きのシングルリアワーキングライト、警告ビーコンがあります。 ...
CATERPILLAR
作業重量: 0 kg - 16,000 kg
出力: 93 kW
... 自動オイルスプレー技術 空気圧を利用した自動オイルスプレーにより、タイヤへのアスファルトの付着を防止します。 吸引式のオイルタンクは2分でオイルを補充するため、手動でオイルを塗布する際の安全上の問題がありません。 油圧駆動システム 連続可変駆動システムにより、スムーズな始動と停止を実現。 コントロールは覚えやすく、操作も簡単です。 自動空気圧システム タイヤ空気圧はキャブ内で調整可能。 均一で安定した空気圧により、圧縮品質が保証されます。 タイヤがゆっくりと漏れている場合でも、空気圧は維持されます。 油圧ブレーキシステム エンジンまたはトランスミッションの故障時に油圧ブレーキが作動します。 制動距離は、同クラスの装置より50%短い。 装置が停止するとトランスアクスルブレーキが作動し、ハンドブレーキを必要としません。 卓越した圧縮性能 アスファルト道路やセメント安定基盤の締固め要求に応えるように設計されています。 ...
SANY GROUP
作業重量: 0 kg - 20,000 kg
出力: 93 kW
... 空気圧による自動オイルスプレーで、タイヤへのアスファルトの付着を防止します。 2分間の吸引給油で、手動給油の手間が省けます。 手動でオイルを塗布することによる安全上の問題が解消されます。 連続可変ドライブシステムにより、スムーズな始動と停止が可能です。 操作は簡単で、覚えやすい。 タイヤ空気圧は運転席から調整可能。 均一で安定した空気圧で、圧縮品質を確保します。 タイヤがゆっくり漏れても、空気圧は維持されます。 エンジンやトランスミッションの故障時には、油圧ブレーキが作動します。 制動距離は同機種比50％短縮。 停止時にトランスアクスルブレーキが作動し、ハンドブレーキを必要としません。 アスファルト道路やセメント安定基盤の締固めに最適です。 タイプ ...
SANY GROUP
作業重量: 0 kg - 26,000 kg
出力: 140 kW
... 自動オイルスプレー技術 空気圧を利用した自動オイルスプレーにより、タイヤへのアスファルトの付着を防止します。 吸引式のオイルタンクは2分でオイルを補充するため、手動でオイルを塗布する際の安全上の問題がありません。 油圧駆動システム 連続可変駆動システムにより、スムーズな始動と停止を実現。 コントロールは覚えやすく、操作も簡単です。 自動空気圧システム タイヤ空気圧はキャブ内で調整可能。 均一で安定した空気圧により、圧縮品質が保証されます。 タイヤがゆっくりと漏れている場合でも、空気圧は維持されます。 油圧ブレーキシステム エンジンまたはトランスミッションの故障時に油圧ブレーキが作動します。 制動距離は、同クラスの装置より50%短い。 装置が停止するとトランスアクスルブレーキが作動し、ハンドブレーキを必要としません。 卓越した圧縮性能 アスファルト道路やセメント安定基盤の締固め要求に応えるように設計されています。 ...
SANY GROUP
作業重量: 0 kg - 30,000 kg
出力: 140 kW
... 自動オイルスプレー技術 空気圧を利用した自動オイルスプレーにより、タイヤへのアスファルトの付着を防止します。 吸引式のオイルタンクは2分でオイルを補充するため、手動でオイルを塗布する際の安全上の問題がありません。 油圧駆動システム 連続可変駆動システムにより、スムーズな始動と停止を実現。 コントロールは覚えやすく、操作も簡単です。 自動空気圧システム タイヤ空気圧はキャブ内で調整可能。 均一で安定した空気圧により、圧縮品質が保証されます。 タイヤがゆっくりと漏れている場合でも、空気圧は維持されます。 油圧ブレーキシステム エンジンまたはトランスミッションの故障時に油圧ブレーキが作動します。 制動距離は、同クラスの装置より50%短い。 装置が停止するとトランスアクスルブレーキが作動し、ハンドブレーキを必要としません。 卓越した圧縮性能 アスファルト道路やセメント安定基盤の締固め要求に応えるように設計されています。 ...
SANY GROUP
作業重量: 6.7 t - 15 t
出力: 63 kW
VT LeeBoy, Inc.