軽量トラックミキサー

容積: 8 m³ - 8 m³

... 安心・安全 ドライバーのために作られた 便利なACCESSメンテナンス 魅力的なスタイリング パノラミックモニター（オプション 排気弁式ブレーキ技術を駆使することで、制動距離を15％短縮し、ブレーキライニングの摩耗を50％低減しました。Sanyでは、大容量のエアコンプレッサー、高品質の配管、新しいシーリング技術を採用し、空気の溜まる時間とブレーキの応答時間を短縮しています。 エンジンのデュアルパワーモードと、独自のインテリジェントトランスミッションのパワーマッチング技術により、10％の燃料節約を実現しています。 フレームには高強度の特殊鋼板を使用し、信頼性と安全性を向上させています。Sany独自のサブフレームフリー構造と前後中空構造の組み合わせにより、100mmの低重心化と軽量化を実現しています。 また、大容量のパワーステアリングポンプを採用することで、運転者の労力を40％削減しています。また、シャシー形状と前車軸の操舵角を最適化することで、最小回転半径を15％低減しています。 3セクションブレードにより、効率的な吐出角度を実現。 フラッシング装置、革新的なフロントテーパー、ボールクラウン連結構造をリアテーパーに設置することで、デッドスペースに滞留した骨材を排除し、フロントテーパーとリアテーパーに骨材が溜まらないようにしている。これにより、吐出口の残留率は0.4％まで低下しました。 各トラックにはGPSシステムが搭載されており、車両モニタリング、記録・再生、アラーム報告、車両管理、統計・分析の5つの機能を備えています。これらの情報により、ミキサー車の位置、メンテナンス項目、排出量などを把握することができます。 ...

容積: 0 m³ - 10 m³

... 専用キャブ 安全・安心 ドライバーのために作られた 便利なACCESSメンテナンス 魅力的なスタイリング パノラマモニター（オプション） 改良されたブレーキ 排気バルブブレーキ技術を駆使することで、制動距離が15%短縮され、ブレーキライニングの摩耗が50%減少しました。SANYは、大容量のエアコンプレッサ、高品質の配管、新しいシール技術を採用し、エア蓄積時間とブレーキ応答時間を短縮しています。 省エネ技術 エンジンのデュアルパワーモードと独自のインテリジェントトランスミッションのパワーマッチング技術により、燃料を10%節約できます。 ローデッキテクノロジー フレームに高強度特殊鋼板を採用し、信頼性と安全性を向上。SANY独自のサブフレームフリー構造を採用し、フロントとバックエンドの中空構造設計と組み合わせることで、重心を100mm下げ、車両を軽量化しました。 最先端ステアリング技術 大排気量パワーステアリングポンプの採用により、オペレーターの労力を40％軽減。シャシーのジオメトリーとフロントアクスルの操舵角を最適化することで、最小回転半径を15％縮小。 ...

容積: 0 m³ - 12 m³

... 専用キャブ 安全・安心 ドライバーのために作られた 便利なACCESSメンテナンス 魅力的なスタイリング パノラマモニター（オプション） 改良されたブレーキ 排気バルブブレーキ技術を駆使することで、制動距離は15％短縮され、ブレーキライニングの摩耗は50％減少しました。Sanyは、大容量のエアコンプレッサー、高品質の配管、新しいシーリング技術を採用し、エアの蓄積時間とブレーキ応答時間を短縮しています。 省エネ技術 エンジンのデュアルパワーモードと独自のインテリジェントトランスミッションのパワーマッチング技術により、10％の燃料節減を実現しました。 ローデッキテクノロジー フレームに高強度特殊鋼板を採用し、信頼性と安全性を向上。Sany独自のサブフレームフリー構造を採用し、フロントとバックエンドの中空構造設計と組み合わせることで、重心を100mm減らし、車両を軽量化した。 最先端のステアリング技術 大排気量パワーステアリングポンプの採用により、オペレーターの労力を40％削減。シャシーのジオメトリーとフロントアクスルの操舵角を最適化することで、最小回転半径を15％縮小。 ...

容積: 8 m³

容積: 9 m³

容積: 10 m³

容積: 10 m³

容積: 12 m³