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... 亜鉛メッキ鋼管、直径6cm。 埋め込む。 その他の寸法や仕上げについてはご相談ください。 ...
... 駐車スペースの端の目印や、駐車時の障害物との衝突防止に使用する。 長さ：1800mm。 高さ：120mm。 構造: ø 76 mmスチール管、亜鉛メッキまたは当社カラーによる亜鉛メッキスチール上への塗装。 設置: ベースプレートに設置、アンカー付属。 ...
... Fenix社製車両ストッパー、長さ1800mm、直径80mm、幅2mmの溶融ラッカー仕上げの鉄製チューブで構成されています。 サポートプレートには幅6 mmのバーがあり、メタルプラグと粘着テープで固定し、視認性を向上。 ガレージ、工業用倉庫、ビル、駐車場などに最適な鉄製車止め。 ...
... ドックレベラー用自動車両拘束 K2-CALEMATIC自動システムは、ドックレベラーでの荷役中の車両とオペレーターの安全性をさらに一歩前進させます。 使い方が簡単なK2-CALEMATICは、現行の規制に完全に準拠し、ドックレベラーに固定されたトラックの突然の離脱を防ぎ、安全で継続的な最先端の操作を保証します。 このローディング・ドック用自動車両拘束装置の操作ロジックは次のとおりです： K2-CALEMATICは、レベラーが静止位置にあり、セクションドアが閉じている場合にのみ作動（トラックのロックまたはロック解除）します。 セクション・ドアは、K2-CALEMATICシステムがロック位置にある（トラックがブロックされている）場合にのみ開くことができる。 ドックレベラーは、K2-CALEMATICシステムがロック位置にある（トラックがブロックされている）場合にのみ操作できます。 この操作ロジックにより、積み込みまたは積み下ろし作業が終了する前に、トラックが突然退出することが不可能になります。 K2-CALEMATIC：直感的で信頼性の高いトラックロック安全システム ドックレベラーでの荷の移動中、そのエリアを通過する作業者は常に最高レベルの安全性が保証されなければなりません。 自動車両拘束システムK2-CALEMATICは、その効率性とシンプルな操作性により、産業ロジスティクスのこのニーズに効果的に応えます。 ウェッジは単一のコントロールパネルで作動します。 ウェッジの分解に工具は不要 どんな気候条件でも稼働可能 メンテナンスコストが低い（エンジンやベアリングにグリースを塗布したり、チェーンやスプロケットを使用する必要がない） システムが正しく機能することを確認するには、目視検査で十分です。 ...