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... ABERドックレベラーは、トラックのパレットと倉庫の床の間の完璧な橋渡しとなり、積み下ろし作業をより簡単にしてくれます。 ドックレベラーの選択は、通常、次のようないくつかの基本的な条件に基づいています。 倉庫のタイプ。 交通の流れの強度。 車両の種類。 プラットフォームの高さと荷役に使用されるハンドリング機器 ABER社は、各タイプのビジネス要件に応じた幅広いソリューションを提供し、常に機械のEN2006/42/CE指令を尊重し、適合CE宣言を提示しています。 技術的特徴 EN2006/42/CE ...
... Swing Lip付きPS油圧ドックレベラーは、標準サイズのトラックの迅速な積み下ろしが必要な忙しい積み込みベイに安全で効率的なソリューションです。 堅牢なスイングリップにより、車両と建物の間の隙間を安全に橋渡ししながら、積み降ろし中でも高さの差を補うことができます。 公称長さ (NL) 1750, 2000, 2500, 3000, 3500, 4000, 4500 ミリメートル 公称幅 (NW) 1750, 2000, 2100, 2200, 2250, 2400 ミリメートルの レベラの高さ ...
Promstahl
... ローディング技術では、ヒンジ式リップを備えたノボドックL 300iとL 350iが標準的なベーシックモデルとなっています。ローディング・ランプは、統合されたi-Vision HAコントローラーにより、簡単かつ安全に操作できます。他のグリーンソリューション製品と同様に、ノボドックL 300iとL 350iはエネルギー消費を最適化し、CO2の削減と運転コストの削減を実現します。 製品の利点 標準GreenPlusパッケージ、最大70％のエネルギー節約、ご要望に応じて追加料金なしでバイオ石油を使用可能。 コンポーネントはRoHSに準拠 塗料はVOCに準拠 一目でわかるメリット 従来のローディング製品に最新の制御技術を組み合わせました。 ...
... 経済的で信頼性の高い、基本的なローディングベイ用の手動式ドッキングシステムです。 手動式ドックレベラーおよびドローブリッジ（別名ドックプレート）は、基本的なドッキング作業に対して経済的で信頼性の高いソリューションを提供します。お客様の施設とドッキングされた車両の荷台の間の橋渡し役となる手動式レベラーとドローブリッジは、手で簡単に操作でき、電源を必要としない様々な構成があり、エネルギーコストがかかりません。 ASSA ABLOY DB6050KBS（旧Crawford）ドローブリッジ - 低い作業範囲 ASSA ...
... コプロン社は、貨物の積み下ろし用に、伸縮式フラップを備えた電気油圧式ランプを設計・製造しています。 プラットフォームが上昇し、ランプのフラップがトラックの車体に接触すると、フラップは車両の上下動（オペレーターが行う作業、すなわち貨物の積み込みまたは積み下ろしに応じて）に追従するほか、最大100 mmまでねじれることで横方向の不均衡な荷重にも対応します。 これらの積載用ランプは、車両への側面からの積載や、コンテナへの後方からの積載に最適です。 伸縮式積載用ランプは、標準仕様として以下の寸法で製造されています： A ...
KOPRON
... ヒンジ付きフラップを備えた電気油圧式ドックレベラーは、コプロンがさまざまなサイズで製造可能なドックレベラーです。 プラットフォームが上昇し、ランプのフラップがトラックの車体に接すると、フラップは車両の上昇・下降（オペレーターが行う作業、すなわち貨物の積み込みまたは積み下ろしに応じて）に追従するほか、最大100 mmまでねじれることで横方向の不均衡な荷重にも対応します。 この荷物の積み下ろし用ドックレベラーは、標準仕様で以下のさまざまな寸法で製造されています： A 幅：1800～2200 mm B ...
KOPRON
... 貨物の積み下ろし用スチール製ドックレベラーは、従来のピットに設置されるレベラーのハウジングに代わるモデルです。これは、プラットフォームの角に直接溶接されます（この特定のケースでは、プラットフォームは特に頑丈でなければなりません）。 スチール製ドックレベラーの動作は、手動式（この場合はバネによるバランス調整）または油圧式があります。 ...
KOPRON
... iCat RSAモデルのドックレベリーは、建物と車両の間のヘッドライトをなくし、より速く、より安全で、より経済的な荷役を可能にします。 iCat RSA モデル積込みドックランプは、あなたの必要性および物理的なスペースに従って蝶番を付けられたランプ、移動式ランプ、望遠鏡のランプ、縦のランプまたは手動小型ランプ モデルを選ぶことができます。 頑丈な形状 希望の位置で停止、使用可能 プラットフォームは滑り止め鋼板6/8mm一枚板、タングは12/14mm一枚板です。 タラップ移動シリンダー、タング持ち上げシリンダー、タング支持プロファイル脚 タラップ下に油圧式リフトモーターを標準装備。 経済的なランプチョック、ゴム製、寸法100mmx290mmx800mm。 ...
... 2,000×2,560［mm］ RH12Bは、スイングリップを備えた電動油圧式ドックレベラーです。ドックレベラーの設置やドックピットの整備は、自立式で非常に簡単です。ドックの寸法や設置方法は、テールリフトに対応したアンダーカットのある標準的なプレハブドックピットに設置できるよう設計されています。ドックレベラーを設置するドックピットの設置幅は2,060～2,085[mm]である。デッキの移動は、2本の油圧アクチュエータで行います（スイングリップは別のアクチュエータで移動します）。デッキの材質は、シート厚8 ...
... シンプルで迅速、かつ機能的なこの装置は、間違いなくあらゆる搬入口に最適なソリューションです。油圧式傾斜機構と折りたたみ式リップにより、ドックレベラーは荷台とトラックの間の隙間と高さをカバーし、荷台にしっかりと乗せることができ、安全かつ効率的な荷役作業を実現します。標準色はRal 7016です。 プラットフォーム（PLATFORM 厚さ6/8mmのティアプレートの上板と、ラミネートプロファイルと保護サイドパネルがセットになったプラットフォームです。 ラミネートプロファイル構造 積層板で形成され、その上にプラットフォームと油圧アセンブリが設置されている劣悪な構造物。 HYDRAULIC ...
... ドックレベラー「Telesco Van」は、同じロードドックを異なる輸送車両に使用できるように設計されています。セグメント化されたテレスコピックリップにより、スロープと車両フロアが離れていても、その間のギャップを埋めることができ、配送用バンと大型トン数のローリーの両方に適応します。 電子商取引のプラットフォームや、1つのローディングドックと異なるタイプの車両を持つ産業に最適です。 車体の幅が狭いバンの場合、リップの有効幅は1,200mmに縮小され、レベラーの容量は20kNとなります。トラック積載時には、リップ幅を1950mmに変更し、スロープ容量を60kNとしています。積み下ろしの際には、レベラーは自動的に異なる高さに適応します。 ドック用レベラー「テレスコバン」は、スチール製で、仕上げはブルーのRAL5010塗装、固定用メタルフレームと一緒に提供されます。 標準リップ：6°折り畳み式。トラックの荷台がドックの高さより上または下にある場合に使用できます。 ストレートリップオプション：折り返しなし。荷台が水平かそれ以上の場合に使用されます。長いベベル（斜面）により、小さくて硬い車輪を持つ小型車の通行のための人間工学的な改善がなされています。 ...