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... ABERドックレベラーは、トラックのパレットと倉庫の床の間の完璧な橋渡しとなり、積み下ろし作業をより簡単にしてくれます。 ドックレベラーの選択は、通常、次のようないくつかの基本的な条件に基づいています。 倉庫のタイプ。 交通の流れの強度。 車両の種類。 プラットフォームの高さと荷役に使用されるハンドリング機器 ABER社は、各タイプのビジネス要件に応じた幅広いソリューションを提供し、常に機械のEN2006/42/CE指令を尊重し、適合CE宣言を提示しています。 技術的特徴 EN2006/42/CE ...
... Swing Lip付きPS油圧ドックレベラーは、標準サイズのトラックの迅速な積み下ろしが必要な忙しい積み込みベイに安全で効率的なソリューションです。 堅牢なスイングリップにより、車両と建物の間の隙間を安全に橋渡ししながら、積み降ろし中でも高さの差を補うことができます。 公称長さ (NL) 1750, 2000, 2500, 3000, 3500, 4000, 4500 ミリメートル 公称幅 (NW) 1750, 2000, 2100, 2200, 2250, ...
Promstahl
... 荷積みドック傾斜路は、荷積みドックと車両内の箱の間の距離を埋める解決策であり、またそれらの間の高さの違いを解決する解決策でもあります。その構造は重量の15トンまでの抵抗容量のおかげで重い商品を、動かすことに大きい安定性を提供する。最高の素材と最高のデザインを組み合わせることで、市場で最も競争力のあるタラップを実現しました。スリップをなくすため、ベースにはエンボス加工が施されたシートと、貨物車へのアクセスを容易にするヒンジ付きリップがあります。その構造は、最大15トンの動的荷重と最大18トンの静的荷重に耐えることができます。それは電子機器によって制御される油圧装置によって作動します、つまりローディングのドックの傾斜路 ...
... 鉄製のランプは、従来のピット内のランプのハウジングの代替モデルです。 それは、ローディング バンク (この特定のケースではかなり頑丈である必要があります) のコーナーに直接溶接されています。 運動は、手動である可能性があり、したがって、スプリングによって、または油圧手段によってバランスを取ることができます。 コプロンの荷台は、特定の目標を持って設計されています。 コプロンの技術者は、重要なポイントを研究し、可能な限り最高レベルの信頼性を実現するために最適なソリューションを設計します。 コプロンのロードスロープは標準寸法でご用意しておりますが、お客様のご要望に応じてカスタマイズした寸法をご用意することも可能です。 コプロンは、荷台の重量が大きい場合には、最も過酷な状況にも対応できるように、より大きな積載能力を持つ特別な荷台を設計・製作しています。 コプロン製品は、構造的にしっかりとした信頼性の高い製品であることはもちろんですが、すべてのコプロン製品は、ユニークなスタイルとデザインを持っています。 ...
... ローディング技術では、ヒンジ式リップを備えたノボドックL 300iとL 350iが標準的なベーシックモデルとなっています。ローディング・ランプは、統合されたi-Vision HAコントローラーにより、簡単かつ安全に操作できます。他のグリーンソリューション製品と同様に、ノボドックL 300iとL 350iはエネルギー消費を最適化し、CO2の削減と運転コストの削減を実現します。 製品の利点 標準GreenPlusパッケージ、最大70％のエネルギー節約、ご要望に応じて追加料金なしでバイオ石油を使用可能。 コンポーネントはRoHSに準拠 塗料はVOCに準拠 一目でわかるメリット 従来のローディング製品に最新の制御技術を組み合わせました。 ...
... シンプルで迅速、かつ機能的なこの装置は、間違いなくあらゆる搬入口に最適なソリューションです。油圧式傾斜機構と折りたたみ式リップにより、ドックレベラーは荷台とトラックの間の隙間と高さをカバーし、荷台にしっかりと乗せることができ、安全かつ効率的な荷役作業を実現します。標準色はRal 7016です。 プラットフォーム（PLATFORM 厚さ6/8mmのティアプレートの上板と、ラミネートプロファイルと保護サイドパネルがセットになったプラットフォームです。 ラミネートプロファイル構造 積層板で形成され、その上にプラットフォームと油圧アセンブリが設置されている劣悪な構造物。 HYDRAULIC ...
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