ランディング

... 私たちの着陸（1996 年 1 月 16 日日付のイタリア閣僚令の下で新しい要件に準拠）は、拡張 FILSシートメタルから作られ、サイドフレームと適切なサイズのサポートフラットを持っており、使用する準備ができています。 FILS ランディングの使用には多くの利点があります。 実際、メッシュはハイヒール安全、滑り止め、アンチパニックです。 雪が閉じ込められていない（氷の形成を防ぐ）、また地球や一般的な汚れもありません。 自己排水は、良好な空気循環を奨励し、火炎/煙の破裂として機能します。 ...

... 私たちの着陸（1996 年 1 月 16 日日付のイタリア閣僚令の下で新しい要件に準拠）は、拡張 FILSシートメタルから作られ、 サイドフレームと適切なサイズのサポートフラットを持っており、使用する準備ができています。 FILS ランディングの使用には多くの利点があります。 実際、メッシュはハイヒール安全、滑り止め、アンチパニックです。 雪が閉じ込められていない（氷の形成を防ぐ）、また地球や一般的な汚れもありません。 自己排水は、良好な空気循環を奨励し、火炎/煙の破裂として機能します。 ...

... 私たちの着陸（1996 年 1 月 16 日日付のイタリア閣僚令の下で新しい要件に準拠）は、拡張 FILSシートメタルから作られ、 サイドフレームと適切なサイズのサポートフラットを持っており、使用する準備ができています。 FILS ランディングの使用には多くの利点があります。 実際、メッシュはハイヒール安全、滑り止め、アンチパニックです。 雪が閉じ込められていない（氷の形成を防ぐ）、また地球や一般的な汚れもありません。 自己排水は、良好な空気循環を奨励し、火炎/煙の破裂として機能します。 ...

... ラダーを交換することなく、コンプライアンスに適合するようインストールをアップグレードする。 汎用性 自動閉鎖 NF E 85-016規格準拠 作業者の安全を確保するため、登る高さが8 m (NF E 85-016)または10 m (NF EN ISO 14122-4)を超える場合は、6 mごとに休憩台を設置することが義務付けられています。 NF E 85-016(2020年11月)規格では、オフセットプラットフォームが設置できない場合、回転式中間レストプラットフォームの設置を認めている。 実際、ある種の構造物（タンク、煙突、建物など）には、オフセットフライト付きのはしごを設置する十分なスペースがありません。 固定式はしごを使用する設備では、当社の回転式中間休憩台は安全性（登るときは手で、降りるときはフットペダルで簡単に操作可能）と美観（小さな寸法）を兼ね備えています。 ...

... 当社のシャトル、フェリー、水上タクシー用のオーダーメイドの船着場は、最小限のメンテナンスで乗客の安全を確保できるように設計されています。 ターンキーフェリー着岸 お客様のビジョンとニーズを最優先する専任チームが、お客様とともに作業を進めます。 社内の専門エンジニアによるフルサービスの設計、計画、現場での設置、安全およびコンプライアンス検査 強度と耐久性 頑丈な船舶用100％リサイクル可能アルミニウム製 腐食、汚染、厳しい気候に耐える 乗客や軽量車両による日常的な使用に適した設計 費用対効果 低メンテナンス 何十年も使用できる高品質の素材を使用しているため、スチール製と比較して総所有コストが低い オーダーメイド設計 お客様のニーズに合わせて設計・製造された優れた品質の構造体 デッキ、手すりのデザイン、キックプレート、LED照明システムなど、乗客の安全性と快適性を確保するための幅広いオプション ...