安全用バリア

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保護バリア
保護バリア
KNOT

... 丸鋼管をX字型に折りたたんで作られた個別またはモジュール式のバリアです。 すべての金属部品に亜鉛メッキを施し、熱硬化性ポリエステル粉末でコーティングしています。 地中埋設用として準備されています。 ...

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CITY DESIGN
保護バリア
保護バリア
EPOCA

... バリアは、球状のアルミニウム端部を持つモジュール式の垂直鋼管エレメントで構成されます。 長方形または正方形の鋼管エレメントがサポート間に挿入されます。 すべての金属部品は亜鉛メッキされ、熱硬化性ポリエステルパウダーでコーティングされています。 固定具はすべてAISI304ステンレス鋼製。 メカニカルダボ(別売)または地中埋込用の穴が用意されています。 ...

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CITY DESIGN
保護バリア
保護バリア
GRAF

... ステンレス鋼またはコルテン鋼の支柱で構成されるモジュール式バリア。 鋼板で構成されています。各支柱に3つの穴があり、鋼管接続ビームを通すことができます。 機械式ダボ(別売)を使って地面に固定するための穴が用意されています。 ...

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CITY DESIGN
保護バリア
保護バリア
ONDA

... 中央に湾曲した凹型または凸型の楕円形の折りたたみ式鋼管を使用したバリア。 すべての金属部品は亜鉛メッキされ、熱硬化性ポリエステルパウダーでコーティングされています。 機械式ダボ(別売)または地中埋設用の穴が開いています。 ...

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CITY DESIGN
保護バリア
保護バリア
PAPILLON

... 長方形の鋼管製バリアで、中央のバーが交差して湾曲している。 その独創的な形状は、どのような都市環境にも容易に設置でき、歩行者と交通エリアの間に理想的なバリアを作り出します。 サイズは2種類。 すべての金属部品に亜鉛メッキを施し、熱硬化性ポリエステルパウダーで塗装。 メカニカルプラグ(別売)で地面に固定するための穴、またはセメントで固定するための延長用穴付き。 ...

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CITY DESIGN
保護バリア
保護バリア
TORII

... 2枚の鋼板ベースプレートを2本の垂直エレメントと角パイプ状の鋼鉄ビームで溶接した、個別またはモジュール式のバリア。 上部ビームは長方形の鋼管製。 すべての金属部品は亜鉛メッキされ、熱硬化性ポリエステルパウダーでコーティングされています。 地中埋設用。 ...

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CITY DESIGN
パーキングバリア
パーキングバリア
B614

... 概要
FAAC B614は、駐車場および車両出入口の制御向けに設計された24V自動バリアです。エンコーダー内蔵の24Vモーターにより正確な動作制御が可能で、障害物検知時の逆転動作に対応します。四節リンク(四肢レバー)方式と二段減速により、リースの動きが滑らかになります。

安全性と性能
エンコーダーと動作制御により対挟み安全を確保し、障害物検知時の逆転機能をサポートします。電子装置は上部に配置され、着色プラスチックカバーで保護されており、LEDの視認性を向上させます。ボタンと表示器による直感的なプログラミングで、複数の動作ロジックと設定可能なパラメータが利用できます。

主要性能指標

  • 最大リース長:
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FAAC
パーキングバリア
パーキングバリア
B680H

... 概要
FAAC B680H は集中的かつ連続使用向けに設計された自動バリアです。油圧技術とブラシレスモーターを組み合わせており、スプリングは2,000,000回以上のサイクルを想定して設計されています。

絶対エンコーダー内蔵
絶対エンコーダーキットにより、動作の精密制御と障害物検知時のバー反転が可能で、衝撃曲線の順守や歩行者通路の安全基準への適合を支援します。

スイッチング電源
高効率のスイッチング電源は広い入力範囲(100 ...

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FAAC
パーキングバリア
パーキングバリア
615BPR

... 概要

  • 開閉時に機械的なロックを備えた油圧式駆動装置。油圧式の挟み込み防止安全装置を内蔵。
  • 中程度の通行頻度の小〜中規模私有エリアの制御向けに設計。
  • 標準装備:リミットスイッチおよび油圧安全装置。


推奨用途
  • 駐車場、私有地、軽用途の出入口などの車両アクセス制御に適合。


主な性能データ
  • 最大バー長(Standard):5
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FAAC
安全用バリア
安全用バリア
AB-C80

... 自動セキュリティバリア
7.2トン車両が時速80kmで衝突しても耐える性能

高頻度連続運転
低消費電力
24時間以内に設置可能
衝突時自動ロック
埋設深さ50cm未満

標準仕様

• バーアルミ製185 x 100 mm
• 本体DKP鋼板厚さ4 mm、電着塗装RAL 5015
• カバー鋼製厚さ3 mm
• ...

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LBA
耐衝撃性バリア
耐衝撃性バリア
AB-C50

... 自動セキュリティバリア
3.5トン車両が時速48kmで衝突しても耐える性能

高頻度連続運転
低消費電力
24時間以内に設置可能
衝突時自動ロック
埋設深さ50cm未満

標準仕様

• バーアルミ製楕円形 135 x 93 mm
• 本体DKP鋼板厚さ4 mm、電着塗装
• カバー鋼製厚さ3 mm
• 仕上げ本体RAL ...

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LBA
耐衝撃性バリア
耐衝撃性バリア
MSB-C80

... 手動セキュリティバリア
7.2トン車両が時速80kmで衝突しても耐える性能

メンテナンスが簡単で低負担
電源不要で高い安全性
24時間以内に設置可能
定期的な操作に対応
両方向に軽く開閉可能

標準仕様

• バースチール 120 x 120 mm
• 支柱高強度スチール Ø 250 mm

• 表面処理
• ...

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LBA
耐衝撃性バリア
耐衝撃性バリア
AB-C50+

... 自動セキュリティバリア
7.2トン車両が時速48kmで衝突しても耐える性能

高頻度連続運転
低消費電力
24時間以内に設置可能
衝突時自動ロック
埋設深さ50cm未満

標準仕様

• バーアルミ製楕円形 135 x 93 mm
• 本体DKP鋼板厚さ4 mm、電着塗装
• カバー鋼製厚さ3 mm
• 仕上げ本体RAL ...

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LBA
手動式バリア
手動式バリア
MSB-C50

... 手動セキュリティバリア
7.5トン車両が時速48kmで衝突しても耐える性能

メンテナンスが簡単で低負担
電源不要で高い安全性
24時間以内に設置可能
定期的な操作に対応
両方向に軽く開閉可能

標準仕様

• バースチール 120 x 120 mm
• 支柱高強度スチール Ø 250 mm

• 表面処理
• ...

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LBA
自動バリア
自動バリア
AB-C65

... 自動セキュリティバリア
3.5トン車両が時速64kmで衝突しても耐える性能

高頻度連続運転
低消費電力
24時間以内に設置可能
衝突時自動ロック
埋設深さ50cm未満

標準仕様

• バーアルミ製楕円形 135 x 93 mm
• 本体DKP鋼板厚さ4 mm、電着塗装
• カバー鋼製厚さ3 mm
• 仕上げ本体RAL ...

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LBA
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