Guarda-corpo em madeira VENETIAN & MARINA

do tipo balaustradapara ambiente externopara convés

Dresser Mouldings concorreu a um contrato de fornecimento de fusos e secções curvas de corrimão, que foram fornecidos no desenho original para substituir os velhos fusos e curvas na marina de Southport. A ponte da marina foi construída originalmente por volta de 1930 e resistiu ao teste do tempo. Originalmente a construção foi oferecida em Cedar ou FSC® Iroko e embora ambas as madeiras fossem boas para usar, também não estavam isentas de problemas. O cedro era uma das madeiras de eleição, no entanto, os fusos e corrimões necessitavam de ligação juntamente com a humidade da escala de tempo no material, tornando este processo de utilização do cedro um pouco arriscado. Tendo revisto a complexidade relativa à humidade remanescente na madeira e a localização, a Dresser Mouldings decidiu que a única madeira adequada que poderiam oferecer seria a madeira Accoya® FSC. Depois de ganharem o contrato na Dresser, eles propuseram-se produzir os fusos como a primeira fase do projecto com mais de 650 fusos necessários na concepção original. O tamanho do fuso acabado foi especificado com um tamanho total de 144×144 colado em duas metades, colado usando uma cola especial modificada de duas partes para uso externo à beira-mar. Uma vez o material preparado, colado e torneado, recebeu então o seu revestimento final antes da instalação. Uma das partes mais complexas do projecto era a produção de corrimões de raio curvo, ambos a serem fornecidos horizontalmente e verticalmente & isto exigia uma grande quantidade de detalhes planeados & geometria precisa para assegurar a correcta elevação sobre o passadiço. As secções foram construídas e coladas para produzir ambos os tipos de mão e base-rails com um tamanho de secção de 290×117 para o raio curvo que a secção colada precisava de ser muito mais larga para obter as curvas necessárias.