Hidráulico de gama média-alta, semiautomático telescópico de Londres, ideal para locais que exijam alta resistência ao impacto.
Parafusos semi-automáticos construídos com uma estrutura tubular (haste), em ferro galvanizado. O chassi é feito de aço eletro-soldado de alta robustez, motor hidráulico, caixa de ferro galvanizado caisson com estrutura.
CARACTERÍSTICAS:
- Sistema de acionamento por pistão a gás de alta qualidade que permite o surgimento do cabeçote após o destravamento do mecanismo de ancoragem.
- Abertura e fecho: possui um furo através do qual se pode aceder à fechadura, desbloqueando assim o mecanismo de abertura e fecho. Barra de bloqueio construída em aço inoxidável. Evitando assim qualquer tipo de desgaste e corrosão, garantindo assim uma longa durabilidade e um funcionamento perfeito
- Quando a parte superior do cabeçote é pressionada, ele desce, travando-se automaticamente uma vez terminado o seu percurso.
- Inserindo e girando a chave triangular fornecida. O sistema de ancoragem é desbloqueado, permitindo que o cabeçote volte a emergir sozinho e se bloqueie novamente na posição alta.
- Sistema de correr Bollard utilizando guias interiores localizadas no próprio chassis.
- Tampa construída em ferro revestido a plástico de 8 mm de espessura, sem saliência no nível da pista, gravada em forma de anéis antiderrapantes e anel interior de plástico para o correto deslizamento do cabeçote, evitando ruídos e atrito.
- Chassis construído em aço electrosoldado de alta resistência que possui calhas deslizantes para garantir o perfeito alinhamento e concentricidade do cabeçote.
- Pequena profundidade de instalação.
- Instalação de uma carcaça perdida. Permite a substituição do cabeçote, uma vez instalado, sem a necessidade de obras civis.
- Manutenção preventiva mínima.
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