Abrigo para bicicletas em aço BOSTON
com sistema de segurança

abrigo para bicicletas em aço
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Características

Especificações
em aço, com sistema de segurança

Descrição

O Boston Cycle Compound é um abrigo independente e seguro projetado para a montagem no local, construído em aço galvanizado e chapa PET. O Composto de Ciclo de Boston é adequado para duas fileiras de suportes de ciclo. A estrutura é feita de tubo quadrado de aço macio galvanizado de alta resistência. O telhado tem 4mm de altura. O composto é fornecido com painéis terminais para os abrigos, uma extremidade de malha fixa e uma extremidade de malha de porta. A porta é bloqueável por tecla ou com um sistema de teclado de código opcional. Uma secção central de tejadilho está disponível como opção adicional, o que significa que o Composto pode ser personalizado para satisfazer uma grande variedade de requisitos. Um Composto padrão de 3,3 m é adequado para o armazenamento de até 16 bicicletas CARACTERÍSTICAS De pé livre. A armação da extremidade do telhado é feita de uma secção de caixa quadrada. O revestimento do telhado é uma película de PET de 5 mm de espessura. Completo com portas de malha Zaun, com puxadores com chave bloqueável. A chapa é suportada e fixada a cada metro para maior resistência e durabilidade. Cada Composto Único é projetado para acomodar 16 bicicletas. O Composto Duplo é adequado para até 32 bicicletas. Todos os racks são vendidos separadamente. Envio em secções para facilitar a montagem no local. Cada Composto é feito sob medida, uma gama de opções sob medida estão disponíveis mediante solicitação. ESPECIFICAÇÕES 2.200mm de altura máxima acima do solo. 3,300mm de comprimento (Composto Único). 6.600mm de comprimento (Composto Duplo). 5.900mm de largura. As baías de extensão adicionais têm um comprimento adicional de 3300 mm.

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.