Balcão em madeira de lei TRUCKS

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Poucos carros representam o espírito de uma era no imaginário colectivo. GM nos EUA, Ferrari, Porsche e Mercedes na Europa... ou SEAT em Espanha são apenas algumas das marcas responsáveis pela criação de ícones da indústria automóvel. Por outro lado, quando falamos de carrinhas, podemos facilmente dizer que existe apenas uma: o icónico Volkswagen Bus. Também conhecida como T1, Bulli, Kombi ou Transporter, esta carrinha dos anos 60 tornou-se um símbolo mundial do movimento hippie e permanece até hoje como um ícone dessa época. O responsável por este fenómeno de grande escala foi Ben Pon, importador da Volkswagen. Durante uma das suas visitas à fábrica de Wolfsburg em 1947, este holandês apaixonou-se por um veículo que era utilizado pelos trabalhadores da fábrica para transportar as peças mais pesadas à volta das secções da fábrica. Originalmente construído a partir de um Volkswagen Beetle (Tipo 1), pelos trabalhadores da fábrica, essa invenção inspirou Pon, que tirou o seu caderno de notas e esboçou o primeiro desenho do que viria a ser a carrinha mais carismática do planeta. Dois anos mais tarde, Heinrich Nordhoff, director da Fábrica, apresentou quatro variações diferentes para a colecção do Transporter. A carrinha polivalente entrou em produção no início de 1950 e começou a vender a um preço muito razoável. A procura disparou rapidamente e desde então foram vendidas mais 12 milhões de carrinhas bronzeadas em todo o mundo.