Bomba de concreto montada em carreta SERIE_6

A fonte de energia é fornecida por um motor separado (Diesel ou Eléctrico). Motor Diesel por Deutz ou Perkins válvula em forma de "S" para qualquer tipo de betão, feita de aço especial Troca rápida de válvulas Funcionamento ideal mesmo a altas pressões com fluxo de bombeamento contínuo e suave Compensação automática do desgaste Sistema hidráulico em circuito aberto Transformação das unidades de bombagem de alta para baixa pressão ou vice-versa (PC506 -PC309 / PC607-PC411) Baixo ruído Baixos custos de funcionamento Operações de fácil manutenção e limpeza rápida As máquinas podem trabalhar até -25° Regulador do caudal de betão° Bombeamento silencioso com altas prestações: movimentos suaves, contínuos e fáceis - Vibrador eléctrico na grelha do funil - Reboque rígido monoaxial - Barra de tracção - N° 3 dos atiradores manuais - Tubagem de saída de betão com curva e contra-curva dispositivo de redução até 5" - Sistema centralizado de lubrificação automática - Bomba de água acionada hidraulicamente 50 I/min - 50 bar - Regulador de fluxo de betão a bordo - Tubo de lavagem completo com bocal - Flange de ligação para lavagem - N° 2 bolas de borracha esponjosa - Controlo remoto com cabo de 20m - Sinal acústico para avaria do motor diesel - Pintura a duas cores, pintura Cifa, cinzento-laranja