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Autobetoneira a diesel DB 560 T
para a construção civilde carregamentoTier 3

autobetoneira a diesel
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Características

Outras características
a diesel, para a construção civil, de carregamento, Tier 3, Tier 4
Capacidade

7.450 l (1.968,08 gal)

Descrição

Quando a mobilidade, estabilidade e agilidade são necessidades absolutas em um veículo utilizado para o transporte de concreto, não pode haver melhor escolha do que a betoneira off-road DB 560 T. O seu impressionante desempenho fora de estrada é alcançado graças ao seu baixo peso, à sua tracção hidrostática e à tracção às 4 rodas com direcção às quatro rodas. O DB 560 T é, portanto, um excelente veículo todo-o-terreno. Graças à sua reversibilidade de condução única, o DB 560 T é o meio ideal para o transporte de betão em túneis, minas e áreas impraticáveis com espaço de manobra limitado. Durante o transporte, graças ao tambor de duplo cone, hélice dupla e fundo convexo, é garantida uma qualidade constante e homogénea, sem desagregação do betão DB 560 T - MOBILIDADE - VISÃO TRASEIRA A mobilidade em estaleiros de construção e especialmente em estaleiros com acesso limitado é muitas vezes um factor crítico. É por isso que o DB 560 T da FIORI GROUP está equipado com uma câmara e um visor na cabine para dar ao operador uma melhor visão durante as operações de descarga de material. DB 560 T - COMPACTAÇÃO E AGILIDADE Graças à sua altura de apenas 3 metros, aos 4 volantes (com três opções de direcção) e ao banco do condutor reversível, o veículo pode deslocar-se facilmente em espaços confinados, como túneis, minas, cavernas, passagens subterrâneas, centrais hidroeléctricas e obras de canais. Além disso, o eixo diferencial oscilante da direção dianteira, juntamente com os pneus maiores e a transmissão hidrostática automotiva de alta pressão, facilita a condução e as verificações do equipamento em qualquer terreno.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.