Detalhes do produto3CM PIAZZA Matera é uma placa em pedra sinterizada de alto espessura, nascida do diálogo entre identidade territorial e tecnologia contemporânea. O formato 101×101 cm e a espessura de 3 cm tornam-na adequada para pavimentos exteriores onde solidez estrutural, continuidade visual e durabilidade são requisitos centrais do projeto. A inspiração provém das calcárias da Basilicata e dos Sassi de Matera, reinterpretadas numa superfície ordenada, equilibrada e de alto desempenho. A paleta cromática desenvolve-se em tons claros e minerais—bege pedra, cinzentos esbranquiçados e subtis nuances de areia—com microvariações que conferem profundidade natural. A grafia é suave e contínua: de longe a superfície parece compacta; de perto emergem pormenores materiais discretos que recordam a estratificação calcária. Um equilíbrio que torna Piazza Matera apropriada tanto para arquiteturas contemporâneas como para contextos ligados ao território.
Vantagens de 3CM PIAZZA Matera:- Inspiração material autêntica: tons claros e minerais que evocam as calcárias da Basilicata e os Sassi de Matera
- Espessura 3 cm, grande formato 101×101 cm: maior estabilidade estrutural e resistência para pavimentos exteriores com elevado tráfego
- Superfície equilibrada e natural: variações tonais controladas e textura suave, não decorativa
- Adequado a contextos exteriores complexos: espaços públicos, percursos pedonais, pátios, terraços e projetos contract
Formato101×101×3 cm
Também disponívelCaracterísticas / especificações técnicas- Tipo: placa em pedra sinterizada de alto espessura
- Formato nominal: 101×101 cm
- Espessura: 3 cm
- Aplicação recomendada: pavimentos exteriores (espaços públicos, percursos pedonais, pátios, terraços, projetos contract)
- Inspiração estética: calcárias da Basilicata e Sassi de Matera
- Paleta cromática: tons claros e minerais (bege pedra, cinzentos esbranquiçados, subtis nuances de areia)
- Aparência da superfície: grafia suave e contínua com microvariações materiais discretas
- Desempenho: projetada para estabilidade estrutural e resistência em contextos de elevado tráfego