Na Turquia, mais de dois terços das estradas asfaltadas na área de responsabilidade da Direção-Geral das Estradas, dos municípios e das administrações provinciais especiais são tratadas à superfície. O tratamento de superfície é geralmente preferido por ser uma solução rápida e económica nas estradas onde a densidade de tráfego é menor. Sabe-se também que a vida média das estradas com tratamento de superfície no nosso país é muito curta. São muitos os factores que determinam a vida útil das estradas com tratamento de superfície.
Descrição do produto
É uma borracha sintética de copolímero em bloco constituída por ligações de estireno-butadieno. É um aditivo de betume modificado com polímero, fácil de misturar, de baixa viscosidade, que dá uma mistura homogénea e que foi desenvolvido para aplicações de tratamento de superfície feitas com betume quente.
É um aditivo de betume modificado com polímero à base de estireno-butadieno (SB) com elevado peso molecular. Quando o poliestireno é adicionado ao betume, confere-lhe dureza e o polibutadieno confere-lhe flexibilidade.
Tem dois componentes. Primeiro, o NovaPrene P líquido é adicionado ao betume. As ligações dos agregados de asfalteno são quebradas e dispersas na fase de malteno. Em seguida, o NovaPrene SK é adicionado ao betume e o processo de modificação é concluído. É utilizado numa proporção de 2,5 a 3,0% para o betume. Adiciona-se ao betume a 180 ºC e mistura-se durante 2-3 horas num misturador mecânico até que o polímero desapareça completamente. Dissolve-se completamente no betume.
NovaPrene-P quebra a grande estrutura do asfalteno através dos pontos onde as ligações são fracas, reduz o peso molecular do asfalteno, dispersa-o na fase de malteno e ajuda na formação de uma fase contínua.
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