Aquatorch KS-959 membrana à prova de água betuminosa modificada de polímero para comboios &bridge foi desenvolvida para satisfazer o ambiente de alta resistência e carga dinâmica, com feltro à base de pneus de poliéster de fibra longa, SBS como modificador, complementado por vários modificadores auxiliares que é combinado com a função de aumentar o desempenho de ligação, melhora o desempenho anti-fadiga e desempenho de cisalhamento. O material de cobertura é betume modificado, ambos os lados cobertos com areia fina como materiais de isolamento, e depois composto com desenho científico de base enviesada.
ONDE UTILIZAR
Áreas costeiras e áreas alcalinas altamente salinas do telhado do edifício, cave, túnel, conservação da água e outras obras de impermeabilização, humidade, infiltração.
O projecto de construção à prova de água que tem o pedido especial de desempenho resistente a álcalis salinos.
Com o desenho de "bias -basen e areia fina dupla lateral, o problema de ligação entre diferentes camadas de pavimento é bem resolvido
Pode ser fortemente aderente ao betão, sem bolhas de ar,boa permeabilidade à água
A membrana tem uma forte resistência à tracção no sentido vertical ou horizontal, alta taxa de alongamento, boa resistência a altas temperaturas, capacidade de resistência à ruptura por rompimento para resistir à repetição da moagem e perfuração do equipamento no período de construção principal, e também suportar bem a acção repetida da condução do automóvel.
Resistente ao ambiente frio, resistência ao álcali e ao sal, acção de descongelamento por congelação, anti-envelhecimento e anti-fadiga, capacidade de anti-fragmentação, etc.
O desempenho da construção é bom, adopta o método de construção a quente, a operação é conveniente, poupa tempo, pode efectivamente assegurar a vida normal de serviço da ponte ferroviária.
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