O seu motor potente e eficiente com certificação de Fase V da UE e um sistema de pós-tratamento "Heavy-Duty", que combina um Filtro de Partículas Diesel Komatsu (KDPF) com um sistema de Redução Catalítica Selectiva (SCR), permite esta última adição à linha de motoniveladoras Komatsu para oferecer escolhas adicionais aos clientes.
Juntamente com o novo motor Stage V da UE, foi colocada uma forte ênfase no desenvolvimento do conforto do operador. O redesenho completo dos controlos para um sistema de ponta de dedo reduz o movimento do braço do operador em mais de 90%. Graças a isto, e combinado com os novos controlos de transmissão, a nova articulação stop-at-center e uma muito melhor visibilidade, o stress e tensão do operador é grandemente reduzido.
A transmissão de modo duplo exclusiva da indústria Komatsu (8 para a frente, 4 para trás), permite aos operadores beneficiarem da elevada velocidade de viagem e do reduzido consumo de combustível proporcionado por uma transmissão directa, e do aumento do esforço de tracção e controlo de um conversor de binário.
Uma nova alavanca de mudança de transmissão, com um interruptor Forward-Neutral-Reverse operado com os dedos, simplifica as operações e reduz drasticamente a quantidade de movimento de mão necessária. O novo pedal de inching permite o controlo preciso da máquina.
Equipamento de trabalho EPC controlado pela ponta dos dedos - 92% de redução do movimento do braço/mão.
Alavanca de subviragem - Permite ao operador manter as mãos sobre as alavancas do equipamento de trabalho de baixo esforço e fazer pequenos ajustes na direcção, enquanto funciona sem ter de rodar um volante.
volante "de tamanho certo" - Ligeiramente mais pequeno, proporciona mais visibilidade e espaço para o operador na cabina. Conveniente para aqueles percursos longos, "blade-up and roading".
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