Porta industrial corta-fogo

de abrirde corrermetálica

Os túneis de comboios representam um desafio especial: cargas dinâmicas de pressão alternada de até 10 kPa com vários milhões de mudanças de carga e pressões estáticas de até 30 kPA são extremamente exigentes para os sistemas de portas e portões. A Elkuch dominou a tecnologia que pode garantir a fiabilidade e a segurança operacional sob estas condições durante uma vida útil de pelo menos 20 anos. Tanto em funcionamento como em caso de emergência: nada pode ser deixado ao acaso no que diz respeito à funcionalidade das portas dos túneis ferroviários. Já durante o desenvolvimento, cada componente é cuidadosamente selecionado e verificado com modelos de elementos finitos. A complexa construção em aço composto das folhas e caixilhos das portas, bem como os accionamentos e comandos, são submetidos a numerosos testes e controlos de qualidade. Só assim é possível cumprir os elevados requisitos de resistência ao fogo, estanquidade ao fumo, resistência à fadiga, forças de abertura e isolamento acústico e garantir uma capacidade operacional absoluta. Referências inigualáveis A engenharia de alta qualidade e os métodos de trabalho precisos permitem soluções de portas e portões que foram instaladas com sucesso em grandes projectos de túneis ferroviários. O túnel ferroviário mais longo do mundo, o túnel de base do Gotardo, concluído em 2016 e com 57 km de comprimento, mas também os túneis de base de Loetschberg e Ceneri estão entre os projectos notáveis que a Elkuch conseguiu equipar com mais de 850 portas de segurança.