OS FEIXES DE PONTE PARA ESTRADAS, ESTRADAS, ESTRADAS DE FERRO (QUE INCLUEM ESTRADAS DE FERRO DE ALTA VELOCIDADE), TÚNEIS, SÃO ETC… MANUFACTURADOS USANDO PRINCIPALMENTE ME E PERFIS DE V COM AS HASTES PRE-STRESSED OU DE POST-STRESSED DO REFORÇO.
Tais feixes são feitos de pre-cast concreto de capacidade elevada em molde multi-section do metal, vibrados na alta freqüência e curados rapidamente por um ciclo térmico apropriado.
A respeito dos feixes pre-stressed, o processo pre-stressing é executado esticando cada um single-strand e então escorando os últimos nas cabeças de esticão.
Quando a resistência concreta necessária é conseguida, as costas estão liberadas e então corte. O ciclo inteiro da produção está completo dentro de um dia.
A respeito dos feixes borne-forçados ou dos feixes dos deslizar-cabos, antes do concreto de carcaça nos molde, é necessário arranjar o reforço padrão e as bainhas. Este último saque como a acomodação para pre-stressing os cabos que carreg ancoragens especiais em suas bordas. O concreto é comprimido pela vibração de alta freqüência. Uma vez que igualmente o processo de cura está completo, os cabos estão introduzidos nas bainhas e a sublinhação é executada pela maquinaria de sublinhação específica.
Os feixes Pre-stressed de I têm o comprimento de 500 a 1.500 milímetros. altura de 800 a 2.500 milímetros., espessura de moldação de 100 a 300 milímetros; pre-stressing até 1.800 toneladas. Os feixes quando montados podem ser posicionados de lado a lado ou espaçado. São juntados junto por uma carcaça adicional no local que dá forma a uma laje para melhorar distribuem cargas transversalmente. O comprimento máximo dos feixes pre-stressed pre-cast é 40 mt.
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