Descrição Técnica
Neste processo, o cimbre é deslocado para uma nova posição de concretagem junto com a fôrma. Ao contrário do método de lançamento em consola (comparar com a página 24 ff), o componente betonado permanece na sua posição. Dependendo da forma da estrutura, é utilizado um suporte móvel superior ou inferior.
As vantagens do sistema superior são a elevada capacidade em curvas e a livre seleção da seção transversal da ponte. Além disso, o gabari ferroviário sob a nova estrutura não é normalmente afectado.
A variante com o suporte móvel mais baixo é vantajosa devido às implicações de custos mais baixos. Além disso, os elementos de reforço pré-montados podem ser trazidos com a grua (vantagem de tempo) e as suspensões através da estrutura não são necessárias.
Tecnologia de Cofragem
Como regra geral, as estruturas de pontes construídas com a ajuda de cimbre móvel são projetadas como seções transversais de viga em caixão. Em casos excepcionais, são utilizadas secções transversais de vigas em T.
No caso de cimbre móvel, a cofragem é construída a partir de componentes padrão da cofragem para muros de vigas. As vigas de aço com ligações e juntas especiais são utilizadas principalmente para apoio móvel.
Durante o planeamento, é necessário assegurar que os sistemas de cofragem e andaimes estão bem coordenados, uma vez que existe uma interacção estreita entre ambos os sistemas.
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