Fôrma modular ČORTANOVCI VIADUCT

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A linha Budapest-Belgrado faz parte, e a primeira etapa, da planeada ligação ferroviária internacional Budapest-Belgrado-Skopje-Atenas e é actualmente um dos maiores locais de investimento e construção de infra-estruturas na parte oriental da Europa. A PERI apoiou a construção do Viaduto Čortanovci no troço Sérvio entre Stara Pazova e Novi Sad - e, para além do apoio intensivo no local, forneceu também soluções de sistema inteligentemente combináveis com base no princípio modular. De Budapeste a Belgrado em apenas três horas e meia: A linha ferroviária estende-se por cerca de 350 km através da fronteira sérvio-húngara. Até agora, os viajantes tinham de aguentar oito horas inteiras para chegarem ao seu destino - mas isso vai mudar em breve. O imenso projecto de modernização, que está dividido num total de três troços, está previsto para ser concluído já em 2023. Um dos maiores desafios nesta rota foi o Viaduto Čortanovci, que está localizado no segundo trecho, de aproximadamente 40,00 km de comprimento, entre Stara Pazova e Novi Sad. Como parte da linha ferroviária de via dupla e aberta, o viaduto cobre um comprimento total de 2,90 km e é suportado por um total de 59 colunas. A aprovação para iniciar o projecto, que está dividido em cinco fases de construção de A a E, foi dada em Novembro de 2017. A PERI forneceu um apoio significativo em obra para a construção dos dois troços B e C, cada um com 642,00 m de comprimento. Combinação inteligente de sistemas baseada no princípio modular Ambas as secções B e C foram construídas utilizando a mesma metodologia em princípio: A partir do cais delta no meio, o betão foi despejado simultaneamente à esquerda e à direita.