Uma estrada de ferro funicular que forneçam o acesso ao parque do país de Hastings através do monte do leste, e que negligencie a cidade e a Rocha-um-Nore velhas, uma área ao leste de Hastings. A linha fornece as vistas sobre o Stade, repouso a praia a maior à frota pesqueira lanç em Europa. É agora a estrada de ferro funicular a mais íngreme no Reino Unido.
A linha foi aberta em 1903 pelo Conselho de cidade de Hastings. A linha foi operada original no princípio do contrapeso de água, e as torres gémeas da estação superior contiveram os tanques de água com esta finalidade. A linha foi modernizada entre 1973 e 1976, quando foi convertida à operação elétrica.
A linha foi fechada em junho 2007 que segue um incidente e em 2008, o Conselho de cidade de Hastings decidiu em uma restauração principal.
A telhadura de Peters foi contratada pela companhia de engenharia local, engenharia da terraplenagem, para zincar folheado as carruagens que tinham sido reconstruídas aos desenhos originais. As seções mais baixas do telhado são única equimose com bordas frisadas, a emenda colocada seção exalada superior da posição.
Materiais: 0.8 zincos naturais do VM do calibre.
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