> canal de desidratação para drenagem linear em condições de trabalho pesado
> opção de estrutura em aço, aço inoxidável ou ferro fundido
> material estanque, de alta resistência e quimicamente resistente
> estrutura de superfície altamente estanque
> peso relativamente baixo
> sistema de linguetas e ranhuras com vedante de borracha integrado
> grelhas de malha pesada e de barras longitudinais compatíveis; grelhas fundidas correspondentes disponíveis para estruturas fundidas
Uma enorme quantidade de força actua em áreas expostas a cargas de rodas particularmente elevadas - devido ao tráfego de camiões, por exemplo. Os sistemas de drenagem instalados têm de ser capazes de lidar com isso em qualquer altura, e é por isso que a norma DIN 1433 "Canais de drenagem para áreas de circulação de veículos e peões" especifica as classes de carga. O nosso canal de betão "Fortis" foi concebido para as classes A 15 a E 600 e pode, por isso, suportar cargas até 60 toneladas. O canal de desaguamento de alta resistência é utilizado, entre outras coisas, em entradas de automóveis, estradas, pátios em frente a edifícios e áreas de estacionamento, onde assegura uma drenagem linear fiável. A precipitação pode fluir sobre entradas de betão com tubos de escoamento. Também é possível uma ligação direta a um poço ou a um canal existente.
A estrutura de betão adequadamente dimensionada do canal, com base e restrições de borda, garante a transferência de carga. O corpo do canal é feito de betão de alta resistência e impermeável fabricado por Richard Brink. A espessura das paredes e do pavimento é de 20 mm. A matriz de betão escolhida garante a resistência ao desgaste a várias influências químicas, enquanto a estrutura da superfície à prova de fugas permite que a água da chuva escorra diretamente. A estrutura moldada está disponível em aço inoxidável, aço galvanizado a quente ou ferro fundido.
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