O sistema F7 é caracterizado por um perfil de aperto superior fino e por um perfil mais baixo mais alto. É um sistema versátil para uma vasta gama de projetos, dada que o número de placas que podem ser instaladas é ilimitado, porque qualquer delas pode ser segurado separadamente e movido para a área de estacionamento. Cada placa carrega os perfis de alumínio horizontais superiores e mais baixos, que apertam na vitrificação e mantêm a placa unida. Cada placa é fixada com fechamentos ou travas do assoalho. As dimensões da vitrificação podem ser ajustadas considerando todas as outras particularidade do assoalho a morfologia e de projetos individuais. O movimento da placa é suave e sem esforço, com os rolos que movem-se ao longo do trilho da trilha fixado no teto. A lata seja estacionada a um lugar de estacionamento designado pre-de planeamento, sem precisar motoristas adicionais do trilho do assoalho. Cada painel é autônomo, permitindo que seja movida para o lugar de estacionamento individualmente. Toda a placa pode igualmente ser transformada em uma abertura/porta divertible, usadas como uma entrada uma vez que um mecanismo da mola do telhado é cabido dentro. Tais entradas podem ser únicas e dobro voadas. Seus perfis de alumínio podem ser pintados na anodização natural, imitação de aço inoxidável ou de madeira da textura, ou toda a outra pintura eletrostática de RAL. A tensão da água está conseguida usando o policarbonato transparente ou as junção-tampas de alumínio entre as placas, quando a tensão da água entre as lado-placas e as paredes for conseguida com fitments de alumínio verticais que carregam escovas insulative sintéticas a fim selar diferenças dos smallers. O guia do caminho de ferro da suspensão é 60x53 (milímetro) em tamanho e o tamanho da placa pode alcançar 100cm na largura e 280cm na altura (peso máximo da placa 85kg). Tempered que vitrifica 10mm na espessura.
---