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Caminhão misturador a diesel CR4102
para concreto

Caminhão misturador a diesel - CR4102 - SHANDONG SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY IMP&EXP CO.,LTD - para concreto
Caminhão misturador a diesel - CR4102 - SHANDONG SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY IMP&EXP CO.,LTD - para concreto
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Características

Motorização
a diesel
Aplicações
para concreto
Capacidade

12 m³
(423,78 ft³)

Descrição

Visão geral
Betoneira de caminhão CR4102 projetada para transporte e mistura de betão em obras e operações rodoviárias. Modelo: CR4102.

Parâmetros principais (resumo)
  • Peso em vazio (kg): 13900
  • Capacidade de carga (m³): 12
  • Velocidade máxima de alimentação (m³/min): 5

Características
Hélices e chassi
  • As hélices são feitas de chapas de aço de alta resistência e resistentes ao desgaste, com perfil helicoidal logarítmico de passo variável e forma hiperbolóide côncava para mistura eficiente.
  • Chassi projetado por análise de elementos finitos; dianteira dividida reduz concentração de tensões e melhora a rigidez global. Material do chassi: aço 16Mn.

Tambores de mistura
  • Tambor de grande capacidade que pode ser carregado até o volume nominal sem transbordamento em condições normais de operação (inclinação 14%).
  • Tambor fabricado com chapas de aço BW300T resistentes ao desgaste e soldado por robô; vida útil prevista ≥10 anos.
  • Taxa residual de descarga <0,5% (melhor que 1% norma nacional); homogeneidade do betão com velocidade de carga >5 m³/min e velocidade de descarga >2,6 m³/min.

Chassi
  • Chassi adaptado para plataformas Sinotruck/Shacman classes II–V, fornecendo potência adequada, economia de combustível e fiabilidade operacional.
  • Motor: opção Weichai; injeção common-rail Bosch G-II (ECD17); zona económica de RPM 1200–1800; consumo de combustível: 48 L/100km.

Dados técnicos
  • Peso em vazio: 13900 kg
  • Capacidade de carga: 12 m³
  • Velocidade máxima de alimentação: 5 m³/min
  • Velocidade máxima de descarga: >2,6 m³/min
  • Dimensões da máquina: 97100 x 2520 x 3950 mm
  • Potência da máquina: 370 Ps
  • Consumo de combustível: 48 L/100km
  • Tambor de mistura: aço BW300T resistente ao desgaste, soldado por robô, vida útil prevista ≥10 anos
  • Hélices e chassi: chapas de aço resistentes ao desgaste, chassi 16Mn, projeto por elementos finitos, dianteira dividida
  • Chassi: opções Sinotruck/Shacman; motor Weichai; Bosch G-II common-rail (ECD17); zona económica 1200–1800 RPM

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