O suporte paralelo é o refinamento lógico do sistema ferroviário famoso da corrediça de KRINGS e pode garantir o desempenho e a confiabilidade os melhores, mesmo no mais difícil das circunstâncias à terra. O rachamento e o substinence do solo são ambos reduzidos dramàtica.
A flexibilidade de grande resistência, de sistema e a facilidade de utilização são as características principais e em vez do fixo em spindels rosqueados posição os trilhos paralelos dobro e triplos da corrediça são conectados por um carro resistente da dança, que as corrediças acima e para baixo dentro da corrediça cerc. Este projeto tem a vantagem da força aumentada do sistema e uma redução dramática do subsidence do solo que poderia de outra maneira causar dano às estradas e às estruturas próximas
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