Construção modular WOODROW WILSON BRIDGE

provisóriaem madeiraem aço

A Parsons Brinkerhoff Construction Services, em uma joint venture com a Potomac Crossing Consultants, foi contratada para projetar e construir uma nova ponte Woodrow Wilson, ligando Maryland com Virginia. A ponte levadiça original de seis faixas, construída nos anos 50, não foi capaz de lidar com o volume de tráfego cada vez maior. O objetivo da Potomac Crossing Consultants era antecipar as necessidades de tráfego nos próximos 100 anos e incorporar essas necessidades no novo projeto. O projeto levaria cerca de dez anos para ser concluído, resultando em duas novas pontes levadiças com um total de doze faixas de rodagem. Duas dessas faixas acomodariam futuras viagens HOV/trânsito. Haveria também uma passarela de pedestres ligando parques e trilhas de Maryland com os do lado da Virgínia. Devido à duração e complexidade do projeto, a Parsons Brinkerhoff precisou de espaço para acomodar os trabalhadores ao longo das fases de planejamento e construção. Eles precisavam alojar engenheiros, arquitetos, equipes de construção e de trabalho exclusivas para cada fase do projeto elaborado. Conforme a construção da ponte avançava, o interior do espaço temporário também precisaria de ser reconfigurado. Eles queriam trabalhar com uma empresa que se tornasse parte integrante da equipe; eles queriam WillScot. Concebemos (2) cinco secções de edifícios de escritórios modulares Redi-Plex com construção chave-na-mão para cada lado da ponte. Cada complexo acomodou até 70 engenheiros, arquitetos e inspetores. Também fornecemos contentores de armazenamento e escritórios de campo standard para os subempreiteiros.