背部除荷型ダンプカー TRANSPORTER 15

タイヤ式ディーゼル工事現場用

その特別な構成、その強力なエンジンとそのデザインは、極端な寒さから熱帯の温度まで、最も極端な条件下で動作する強度と柔軟性を提供します。 ロータリー駆動場所、ROPS-FOPSキャビン、作業ライトなど：それは、ハードワークを簡単にするために、すべての要素が装備されています高回転コンポーネントへの完全なアクセシビリティは、その使用とメンテナンスの時間の損失ではなく、適切にそれを使用して、長持ちし、信頼性の高いユニットの理由。 強力なエンジンは、最大5,000 MASLのパワーを失うことなく動作し、最大30％の全負荷の斜面を克服することができます。 最高の安全基準に準拠したコックピットの特別な内部設計により、ユニットはシンプルですが、私たちのセクターに表示される最悪の労働条件で動作するように十分に準備されます。 ダンパーの負荷容量は10,000kg（7m3）です。 クレーンとバスケットを完成させる標準的なプラットフォームに組み込む可能性, さらに, 鉱業におけるその有用性. 総ストレージ容量:10.000 キロ エンジン:ドイツTCD 2012 L04 エンジンパワー:138 CV キャビン:セラダYクライマティザダROPS-FOPS 重量:6.500 キロ. 寸法：6.250ミリメートル×2.100ミリメートル×2.650ミリメートル 内部ステアリング半径：2.000ミリメートル 外部ステアリング半径：5.985ミリメートル 勾配：30％ プラットフォーム：3.980ミリメートル×2.100ミリメートル×1.050ミリメートル 最大ロード容量：7立方メートル