TRIAの業務用防炎カ－テン

... 火災／煙検出器、または手動非常ボタンによる起動。

... などから起動可能です。警報信号受信時、CBM は制御された一定速度でカー テンを下降させます。主電源が完全に失われた場合でも、重力フォールセーフとバッテリーバックアップにより安全に動作します。誤報は消防管理システムからリセット可能で、リセット後はカー テンが自動的に待機位置に戻ります。全ての制御盤に UPS が搭載され、必要に応じてバッテリーバックアップによりカー テンが格納位置に保持されます。

生地
カー テンは以下の5層で構成されています：

• 外側2層：ガラス繊維布

... 制御されます。 自動カー テン用コントロールパネル（CBM）、公称入力電圧115 Vまたは220 V、出力電圧24 V。 無停電電源装置(UPSシステム)は、最大6時間の自立運転が可能です。 EN 1634-1に準拠してテストされ、EN 13501-2に準拠して分類されています。 操作 システムは SHEV、火災警報接点、内部火災・煙検知装置、手動非常ボタンによって作動します。火災が発生した場合、コントロールパネル（CBM）が警報信号を受信し、自動カー テンは全カー テンの電源喪失後も制御された安全 ...

... ボードCRM（モーター用制御・調整）で制御される。自動カー テン用コントロールパネル（CBM）は、公称入力電圧115Vまたは220V、出力電圧24V。 EN 1634-1に準拠してテストされ、EN 13501-2に準拠して分類されています。 操作 システムはSHEV、火災警報接点、内部火災・煙検知装置、手動非常ボタンによって作動します。火災が発生した場合、コントロールパネル（CBM）が警報信号を受信し、自動カー テンは自動的に展開し、全カー テンの電源喪失後も制御された安全な一定速度で降下します。コントロールパネル ...

... によって作動させることができます。火災が発生した場合、制御盤（CBM）が警報信号を受信すると、自動カー テンが自動的に展開され、すべてのカー テンにおいて完全な停電が発生した場合でも、制御された安全な一定速度で下降します。 誤報が発生した場合、メインの火災管理システムからアラームをリセットすると、カー テンは自動的に待機位置に戻ります。主電源が喪失した場合でも、バッテリーバックアップシステムにより、カー テンは完全に収納された状態を維持します。 ...

... コントロールパネル（CBM）が警報信号を受信し、自動カー テンが自動的に展開し、全カー テンの電源喪失後も制御された安全な一定速度で降下します。誤報の場合、主防火管理システムからのアラームをリセットした後、カー テンは自動的に待機位置に戻ります。主電源が喪失した場合でも、バッテリバックアップシステムによりカー テンは完全に格納されたままです。 ...

... があります。 UL10D:2014「防火カー テンアセンブリの防火試験に関する規格」に従って試験・承認され、APF証明書付き。 操作 システムは SHEV、火災警報接点、内部火災・煙検知装置、手動非常ボタンによって作動させることができます。火災が発生した場合、コントロールパネル（CBM）が警報信号を受信し、自動カー テンは全カー テンの電源喪失後も制御された安全な一定速度で自動的に降下します。誤報の場合、主防火管理システムからのアラームをリセットした後、カー テンは自動的に待機位置に戻ります。主電源が喪失した ...

... 受信し、自動カー テンが一定の速度で自動的に展開します。誤報の場合、メイン火災管理システムからアラームをリセットした後、カー テンは自動的に待機位置に戻ります。主電源が喪失した場合でも、バッテリーバックアップシステムにより、カー テンは完全に格納されたままです。 ファブリック グラスファイバー製の生地は1100℃まで耐熱性があります。両面に施されたポリウレタン・コーティングにより、縫製時だけでなく、施工時の機械的安定性も保証されています。縫い目はすべて、ケブラーコーティングを施した強化ス テンレスワイヤーで ...

... 火災が発生した場合、コントロールパネル（CBM）が警報信号を受信し、自動カー テンが自動的に展開します。誤報の場合、主防火管理システムからのアラームをリセットした後、カー テンは自動的に待機位置に戻ります。主電源喪失の場合、バッテリバックアップシステムにより、カー テンは最大6時間完全に格納されたままです。 ...

... 火災時に煙の動きを制限・制御する自動スモークカー テンで、分類はDHA。 カー テンは両面にポリウレタンコーティングを施したグラスファイバー製で、強化スチールワイヤーで縫製され、直径78mmのスチール製ローラーに固定されています。ヘッドボックス、サイドガイド、ボトムバーなどのエレメントは亜鉛メッキスチール製です。 システムは24V管状モーターで駆動され、特殊重力フェイルセーフ・システムを備えた電子ボードCRM（モーター用制御・調整）で制御される。自動カー テン用制御盤（CBM）は、公称入力電圧115 ...