反射道路鋲

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ゴム製道路鋲
ゴム製道路鋲
MOMPE

... 黒色ゴム製の非対称モジュール式ロードセパレーターMompe。簡単に連結できる一体型のロードセパレーター。 自転車専用道路に最適な非対称ロードセパレーター。都市部で自転車利用者を車から守るゴム製セパレーター。 特徴 - サイクリストをより安全に保護します。自転車側を少し傾斜させることで、万が一の衝突時に自転車が攻撃的になりにくい。 衝突した場合にも、自転車への攻撃性が低くなります。 - 衝撃に対して優れた機械的耐久性を発揮するモジュール設計。 - 2本の白いバンドによる高い視認性。 - ...

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Ado urban
ゴム製道路鋲
ゴム製道路鋲
MOMPE 2

... 非対称のモジュール式ロードセパレーターMompe 2は、黒のゴム製で、白の加硫ゴムが2本入っており、他の部分と調和しています。簡単に連結できる一体型ロードセパレーター。 自転車専用道路に最適な非対称ロードセパレーター。都市部で自転車を車から守るゴム製セパレーター。 特徴 - サイクリストをより安全に保護します。自転車側を少し傾斜させることで、万が一の衝突時に自転車が攻撃的になりにくい。 衝突した場合にも、自転車への攻撃性が低くなります。 - 衝撃に対して優れた機械的耐久性を発揮するモジュール設計。 - ...

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Ado urban
ゴム製道路鋲
ゴム製道路鋲
MOMPE 3

... 非対称型モジュール式ロードセパレーターMompe 3は、黒ゴム製で、2本の加硫ゴムが他の部分と合体しています。550mmのワンピース型バイアルセパレーター。 個別またはブロック単位で設置可能な一体型ロードセパレーター(設置の必要性に応じて)。 サイクリストを保護するために設計された非対称の一体型ロードセパレーター。そのデザインは視認性に優れ、サイクリストにさらなる安全性を提供します。 特徴 - サイクリストをより安全に保護します。サイクリストの側面はわずかに傾斜しており、万が一の衝突時に ...

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Ado urban
ゴム製道路鋲
ゴム製道路鋲
TIGRE

... サイクリストのためにデザインされた自転車レーン用ゴム製セパレーター「ティグレ」モデル。視認性に優れ、あらゆる都市部の道路に対応するデザインで、自転車の安全な走行を可能にします。 また、あらゆる曲線に設置できるような寸法・形状になっています。視認性の高い道路用仕切り板です。 自転車レーンに最適なロードセパレーター、都市部で車両からサイクリストを保護するゴム製セパレーターです。 特徴 - リサイクルゴム製。 - 様々な位置に設置可能。 - 反射ストリップまたは加硫ゴム(非反射)。 - ...

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Ado urban
ゴム製道路鋲
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PANTERA

... パンテーラは、サイクリストのためにデザインされたリサイクル素材のロードセパレーターです。視認性に優れ、あらゆる都市部の道路に対応するデザインで、サイクリストの安全な走行をサポートします。 また、あらゆる曲線に設置可能なサイズと形状です。視認性に優れたロードセパレーターです。 自転車レーンに最適なロードセパレーター、都市部で車両からサイクリストを保護するゴム製セパレーターです。 特徴 - サイクリストをより安全に保護します。自転車側を少し傾斜させることで、万が一の衝突時に自転車への攻撃性を軽減します。 ...

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Ado urban
プラスチック製道路鋲
プラスチック製道路鋲
PITÓN

... Pitónは、サイクリストのためにデザインされたリサイクル素材のロードセパレーターです。視認性に優れ、あらゆる都市部の道路に対応できるデザインで、サイクリストの安全な走行をサポートします。 あらゆる曲線に設置可能なサイズと形状です。視認性に優れたロードセパレーターです。 自転車レーンに最適なロードセパレーター、都市部で車両からサイクリストを守るプラスチック製セパレーターです。 特徴 - 様々な位置に設置可能。 - 反射ストリップまたは加硫ゴム(非反射)。 - ...

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ゴム製道路鋲
ゴム製道路鋲
SEMART

... 黒色再生ゴム粒をポリウレタンで補強した非対称型SEMART社製ゴムバイアルセパレーター。構成部品の約90%が再生ゴムの粉砕品であるため、環境に配慮した製品。 健康に有害な物質は含まれていません。 ピースには5つの穴が開いており、エポキシ樹脂でネジやロッドで地面に固定することができます(アンカーは付属していません)。 ...

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ゴム製道路鋲
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SEVI

... 反射板付き黒色ゴム製ロードセパレーターは、バス、自転車などの車線を分離するために設計されています。 ゴム製の自転車レーン用ロードセパレーターを1ブロックに設置。 ...

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SEVIMO

... ゴム製バイアルセパレーターは、金属製のスタッドで簡単に結合できる一体型のパーツ。地面への固定性が高く、衝撃に強い。 自転車レーンや駐車場の仕切りに最適なゴム製ロードディバイダー。 ...

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ポリプロピレン製道路鋲
ポリプロピレン製道路鋲
MARKER PRO

... BERA Gravel Fix® Proを使用した駐車場と車道は、BERAプロフェッショナルマーカーを使用することで整理することができます。ポリプロピレン製で、反射材付きとなしがあります。取り付けが簡単 特別な工具を必要としません。 BERA®パーキングマーカーは完全にリサイクル可能で、BERA Gravel Fix®と同じ持続可能な条件下で製造されています。グリーン電力の使用や障がい者雇用など、人と環境に配慮した取り組みを行っています。 色 - 黒、白またはRALコード 反射率 ...

反射道路鋲
反射道路鋲
BIKE-LINE

... 耐火性。クラスI。UNE EN規格-ISO 11.925-2:2002による。 UNE-53541規格に基づく使用温度。 最低-40ºC、最高+60ºC。 耐衝撃性。15km/hで1,500kgの車両を想定し、ボラードを90°曲げ、50回の衝撃を与えるテスト。 . 耐疲労性30秒間隔でボラードを45°曲げ、500回の衝撃を与える試験。 HIC:頭部衝撃試験で良好な結果(342、グリーンゾーン)。 AIS:胸部衝撃試験で良好な結果(AIS3 15%未満)。 機能概要 楕円形のレーンセパレーターで、サイクリストのための特定のエリアを区切り、保護します。 車両からの衝撃を吸収し、垂直性を完全に回復させる機能を持つ。 UVおよび耐候性仕上げ。 保全メンテナンスが不要です。 カスタマイズの可能性。 ...

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FCI URBAN
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TERRASSA

... 耐火性。クラスI。UNE EN規格-ISO 11.925-2:2002による。 UNE-53541規格に基づく使用温度。 最低-40ºC、最高+60ºC。 耐衝撃性。15km/hで1,500kgの車両を想定し、ボラードを90°曲げ、50回の衝撃を与えるテスト。 . 耐疲労性30秒間隔でボラードを45°曲げ、500回の衝撃を与える試験。 HIC:頭部衝撃試験で良好な結果(342、グリーンゾーン)。 AIS:胸部衝撃試験で良好な結果(AIS3 15%未満)。 自転車や歩行者のために特定の場所を区切り、保護するための丸型レーンセパレーター。 車両の衝撃を吸収し、垂直性を完全に回復させる機能を持つ。 紫外線や風化に強い仕上げ。 保全メンテナンスが不要。 カスタマイズの可能性 ...

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FCI URBAN
反射道路鋲
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ECO-143

... 道路埋め込みソーラースタッド 完全自己完結型発光ビーコンソリューション。 通常の交通量の多い道路に適しています。 カバーを介して都市や建築の文脈に完全に統合するための道路の釘に似ています。 多数のオプション(LEDカラー、ビーコンモード、寿命)。 仕上げ:研磨または研磨されていないアルミニウムカバー。 横断歩道、ラウンドアバウト交差点、サイクルパスなどの描写... ...

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Eco-Innov
反射道路鋲
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ECO-54

... 道路埋め込みソーラースタッド 完全自己完結型発光ビーコンソリューション。 通常の交通量の多い道路に適しています。 道路上の高さはほぼ nil 単方向または双方向ビーコン、一定または点滅。 利用可能な色:クールな白い 隆起したプラットフォーム、道路などの描写。 ...

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Eco-Innov
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ECO-84

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ECO-830

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ECO-V5

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ECO-V10

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