自転車道路鋲

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ゴム製道路鋲
ゴム製道路鋲
MOMPE

... 黒色ゴム製の非対称モジュール式ロードセパレーターMompe。簡単に連結できる一体型のロードセパレーター。 自転車専用道路に最適な非対称ロードセパレーター。都市部で自転車利用者を車から守るゴム製セパレーター。 特徴 - サイクリストをより安全に保護します。自転車側を少し傾斜させることで、万が一の衝突時に自転車が攻撃的になりにくい。 衝突した場合にも、自転車への攻撃性が低くなります。 - 衝撃に対して優れた機械的耐久性を発揮するモジュール設計。 - 2本の白いバンドによる高い視認性。 - ...

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Ado urban
ゴム製道路鋲
ゴム製道路鋲
MOMPE 2

... 非対称のモジュール式ロードセパレーターMompe 2は、黒のゴム製で、白の加硫ゴムが2本入っており、他の部分と調和しています。簡単に連結できる一体型ロードセパレーター。 自転車専用道路に最適な非対称ロードセパレーター。都市部で自転車を車から守るゴム製セパレーター。 特徴 - サイクリストをより安全に保護します。自転車側を少し傾斜させることで、万が一の衝突時に自転車が攻撃的になりにくい。 衝突した場合にも、自転車への攻撃性が低くなります。 - 衝撃に対して優れた機械的耐久性を発揮するモジュール設計。 - ...

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ゴム製道路鋲
ゴム製道路鋲
MOMPE 3

... 非対称型モジュール式ロードセパレーターMompe 3は、黒ゴム製で、2本の加硫ゴムが他の部分と合体しています。550mmのワンピース型バイアルセパレーター。 個別またはブロック単位で設置可能な一体型ロードセパレーター(設置の必要性に応じて)。 サイクリストを保護するために設計された非対称の一体型ロードセパレーター。そのデザインは視認性に優れ、サイクリストにさらなる安全性を提供します。 特徴 - サイクリストをより安全に保護します。サイクリストの側面はわずかに傾斜しており、万が一の衝突時に ...

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Ado urban
ゴム製道路鋲
ゴム製道路鋲
TIGRE

... サイクリストのためにデザインされた自転車レーン用ゴム製セパレーター「ティグレ」モデル。視認性に優れ、あらゆる都市部の道路に対応するデザインで、自転車の安全な走行を可能にします。 また、あらゆる曲線に設置できるような寸法・形状になっています。視認性の高い道路用仕切り板です。 自転車レーンに最適なロードセパレーター、都市部で車両からサイクリストを保護するゴム製セパレーターです。 特徴 - リサイクルゴム製。 - 様々な位置に設置可能。 - 反射ストリップまたは加硫ゴム(非反射)。 - ...

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Ado urban
ゴム製道路鋲
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PANTERA

... パンテーラは、サイクリストのためにデザインされたリサイクル素材のロードセパレーターです。視認性に優れ、あらゆる都市部の道路に対応するデザインで、サイクリストの安全な走行をサポートします。 また、あらゆる曲線に設置可能なサイズと形状です。視認性に優れたロードセパレーターです。 自転車レーンに最適なロードセパレーター、都市部で車両からサイクリストを保護するゴム製セパレーターです。 特徴 - サイクリストをより安全に保護します。自転車側を少し傾斜させることで、万が一の衝突時に自転車への攻撃性を軽減します。 ...

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プラスチック製道路鋲
プラスチック製道路鋲
PITÓN

... Pitónは、サイクリストのためにデザインされたリサイクル素材のロードセパレーターです。視認性に優れ、あらゆる都市部の道路に対応できるデザインで、サイクリストの安全な走行をサポートします。 あらゆる曲線に設置可能なサイズと形状です。視認性に優れたロードセパレーターです。 自転車レーンに最適なロードセパレーター、都市部で車両からサイクリストを守るプラスチック製セパレーターです。 特徴 - 様々な位置に設置可能。 - 反射ストリップまたは加硫ゴム(非反射)。 - ...

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ゴム製道路鋲
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BUTTON

... バス、自転車などの車線を分離するために特別に設計された、さまざまな色のゴム製道路仕切り。自転車レーンセパレータを使用すると、交通循環レーンの隣接レーンとの効果的な分離を実現します。 ネジ1本で簡単に取り付けられるバイアル式セパレーター。上部にプラグがあり、地面への固定が容易です。 耐摩耗性、耐オゾン性、耐紫外線性に優れたゴム製で、衝撃吸収性に優れた堅牢な自転車レーン用ロードセパレータです。 ...

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ゴム製道路鋲
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SEMART

... 黒色再生ゴム粒をポリウレタンで補強した非対称型SEMART社製ゴムバイアルセパレーター。構成部品の約90%が再生ゴムの粉砕品であるため、環境に配慮した製品。 健康に有害な物質は含まれていません。 ピースには5つの穴が開いており、エポキシ樹脂でネジやロッドで地面に固定することができます(アンカーは付属していません)。 ...

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SEVI

... 反射板付き黒色ゴム製ロードセパレーターは、バス、自転車などの車線を分離するために設計されています。 ゴム製の自転車レーン用ロードセパレーターを1ブロックに設置。 ...

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SEVIMO

... ゴム製バイアルセパレーターは、金属製のスタッドで簡単に結合できる一体型のパーツ。地面への固定性が高く、衝撃に強い。 自転車レーンや駐車場の仕切りに最適なゴム製ロードディバイダー。 ...

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自転車道路鋲
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VELOCITE

... サイクルトラックとバスレーンを分離する乗り越えデバイス。 ...

反射道路鋲
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BIKE-LINE

... 耐火性。クラスI。UNE EN規格-ISO 11.925-2:2002による。 UNE-53541規格に基づく使用温度。 最低-40ºC、最高+60ºC。 耐衝撃性。15km/hで1,500kgの車両を想定し、ボラードを90°曲げ、50回の衝撃を与えるテスト。 . 耐疲労性30秒間隔でボラードを45°曲げ、500回の衝撃を与える試験。 HIC:頭部衝撃試験で良好な結果(342、グリーンゾーン)。 AIS:胸部衝撃試験で良好な結果(AIS3 15%未満)。 機能概要 楕円形のレーンセパレーターで、サイクリストのための特定のエリアを区切り、保護します。 車両からの衝撃を吸収し、垂直性を完全に回復させる機能を持つ。 UVおよび耐候性仕上げ。 保全メンテナンスが不要です。 カスタマイズの可能性。 ...

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FCI URBAN
反射道路鋲
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TERRASSA

... 耐火性。クラスI。UNE EN規格-ISO 11.925-2:2002による。 UNE-53541規格に基づく使用温度。 最低-40ºC、最高+60ºC。 耐衝撃性。15km/hで1,500kgの車両を想定し、ボラードを90°曲げ、50回の衝撃を与えるテスト。 . 耐疲労性30秒間隔でボラードを45°曲げ、500回の衝撃を与える試験。 HIC:頭部衝撃試験で良好な結果(342、グリーンゾーン)。 AIS:胸部衝撃試験で良好な結果(AIS3 15%未満)。 自転車や歩行者のために特定の場所を区切り、保護するための丸型レーンセパレーター。 車両の衝撃を吸収し、垂直性を完全に回復させる機能を持つ。 紫外線や風化に強い仕上げ。 保全メンテナンスが不要。 カスタマイズの可能性 ...

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