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... TK AUTOのタイヤキラーは、タイヤをパンクさせて車両を固定することができる自動巻き取り式の装置です 停電時には、油圧ポンプを直接操作する手動操作で障害物を降ろすことができます。追加オプションにより、障害物の自動降下 OR 遠隔地からの降下 OR 昇降（手動ポンプ）可能 操作の合図は、ブザー、信号機、上昇バリアとの連動が可能です。 作動させる。油圧ポンプと制御装置は、最大30m離れたキャビネットに収納されています。 ...
AUTOMATIC SYSTEMS
... 自動車用手動式タイヤキラー（2〜6m） TK MANのタイヤキラーは、タイヤをパンクさせることで車を固定化することができる格納式の装置です。ケミカルアンカーの固定を保証するために、舗装の表面に設置されます。 障害物の高さ - 60 mm スパイクの太さ - 10 mm 障害物幅 - 2/3/4/5/6 m 基礎の深さ - 表面実装 スプリング機構によるスパイクの引き込み 必要に応じて電動ピストンで地中にブロッキング ...
AUTOMATIC SYSTEMS
... 安全性の高い障害物 (幅 3,5; 4,5 & 5,5 m) RSB C60SMロードブロッカー（またはウェッジバリア）は、3.5トンの車両を時速48kmで停止させることができる格納式自動アンチラム装置です（または1.5トンの車両を時速80kmで停止させることができます）。ケミカルアンカーの固定を保証するために、舗装の表面に設置されます。 停電時には、油圧ポンプを直接操作する手動操作で障害物を降ろすことができます。 操作の合図は、障害物のハウジングに組み込まれたLEDのバナーで行うことができます。上昇中の障害物と同期させることができます。 仕上げ：障害物はアルミニウムグレー（RAL9006）で、ノンスリップメタル（オプション）で覆われています。 起動。油圧ポンプとコントロールユニットは、障害物の両側にあるキャビネットに収納されています。 ...
AUTOMATIC SYSTEMS
... ハイセキュリティーの対テロ用障害物（幅2m～6m） RSB M50ロードブロッカー（またはウェッジバリア）は、時速80kmで7.5トンの車両を停止させることができる格納式自動アンチラム装置です（または時速112kmで3.5トンの車両を停止させることができます）。 RSB M30ロードブロッカー（またはウェッジバリア）は、7,5T車両を時速48kmで停止させることができる格納式自動アンチラム装置です（または時速64kmで3,5T）。 停電時には、油圧ポンプを直接操作する手動操作で障害物を降下させることができます。追加オプションにより、遠隔地からの障害物降下 ...
AUTOMATIC SYSTEMS
... 説明 機械的な一方向スパイク車両バリア キーポイント — 一方向の道路スパイクバリア — 凹型または表面実装設計で利用可能 — 独自の高耐久スパイクリターン機構 — 各スパイクは独自のリターンメカニズムに接続され、共犯者を下から防ぎます。 足によるスパイク — 1mと0.5mのセクション ...
... タイヤキラーの長さ1000mm ブレードの高さ - 90 mm ブレード幅 - 650 mm ブレードの厚さ - 15 mm 仕上げ - エポキシ塗装 オープニング・クロージング - 電気機械式 ブレードの動き - 独立した動き ボディ構造 - ST44 セキュリティレベル - 高 オープニング/クロージング - 1～2秒 モーター - 3フェーズ 230 VAC 50hz 動作温度 - -20°C - +50°C 保護等級 - IP 67 このシステムの主な用途は、反対方向から来る車の通行を防ぐことです。ブレードの高さは7cmで、望ましくない車に対する必要な保護を保証し、さらにブレードの高さはお客様のご要望に応じて調整することができます。 ...
STOP GRUP GÜVENLİK SİST. İNŞ. VE TİC. A.Ş
... 本体構造：ST44スチール 開閉方式：マニュエルロック セキュリティクラス：ミディアムセキュリティ 表面塗装：エポキシ塗装 スパイク厚さ：10mm スパイクの高さ : 65mm ...
STOP GRUP GÜVENLİK SİST. İNŞ. VE TİC. A.Ş
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