自動車用リフト型プラットフォーム

荷重: 3,000 kg

... Rex PFはパンタグラフ（シザー）式の自動車用昇降プラットフォームで、駐車・搬送用途向けに設計されたコンパクトでコスト効率の高いソリューションを提供します。ロングホイールベース車や前部が重い車両にも対応し、保守しやすい信頼性の高い構成です。

構造とプラットフォーム

• 低プロファイルの亜鉛メッキパネルで構成されたプラットフォームにより、設置スペースを抑え、ピット深さを減らせます。
• 前後に車輪止めを標準で装備し、正しい車両位置を確保し、プラットフォーム移動時の前方移動を防ぎます。
• プラットフォーム下部は鋼製の骨組みで支持され、構造的な信頼性を高めています。側面プロファイル幅は調整可能で、顧客の車両に合わせて支持面を拡大できます。

• 油圧はO.ME.R.製の二本のピストンで構成され、各ピストンに差圧弁が装備されて油圧差を監視します。
• 重大な圧力低下が発生した場合、電磁弁がピストンを油圧回路から遮断し、油の流出とプラットフォームの不随意降下を防ぎます。
• プラットフォームの動作は二つのリミットスイッチで制御され、さらに冗長性として独立した第三のリミットスイッチが安全装置として設けられています。

• 機械と電気制御盤を接続するジャンクションボックスは固定脚の下部スペーサーに取り付けられ、アクセスが容易です。
• 必要な電気系統および装置は機体にプレインストールされており、現場での据付を簡素かつ迅速に行えます。電気回路は保守のためにアクセス可能です。
• 脚のスライディングベースおよび固定フレームのベースは機械アンカーで地面に固定され、ホイールとピンは耐摩耗性のプラスチックブッシュで支持されて摩擦を低減し寿命を延ばします。

• 型名：Rex

荷重: 4,000 kg

... 概要
Move 30N は、車両の駐車および物品の搬送に対応する二柱式プラットフォームリフトです。側面に耐力壁がない設置にも対応する設計で、駐車用リフトと荷物用リフトの機能を統合したコンパクトなソリューションです。

構成と用途
プラットフォームの長辺に対向する柱を配置することで、壁への直接固定が制限される場合でも設置が可能（支持壁のみ必要）です。車両は前向き・後退どちらでも載せられ、平衡や動作に影響を与えません。

安全性と信頼性
トルクバー（バー・オブ・トーション）方式により走行中のプラットフォームの不均衡を防止し、トルクバーは独立したラック上を滑走して柱構造を弱めません。油圧シリンダーで作動する機械式のフロアロックによりプラットフォームを確実に固定し、油圧回路を休止させて摩耗を低減します。複数のエンドスイッチによりレベル停止と減速を行い、滑らかで安全な到着を実現します。

設置と保守
最寄りの壁への固定用にスペーサー／ビームが付属します。駆動ユニットはコンパクトで、電動機はオイルタンク上に、電気盤は側面取り付けで保守アクセスが容易です。シリンダーはチェーン（比率1:2）を用い、ロッド長に対して往復量を倍にします。シリンダーヘッドのプーリーは金属プレートで保護されています。

オプション
車両操作時の安全性を高めるため、プラットフォームに固定式または移動式の保護ガードを取り付けることができます。

仕様 ...

荷重: 2,500, 3,000 kg

... Rex Goldは、自動車および貨物のために設計されたパンタグラフ（シザース）式昇降プラットフォームで、対称昇降、設置スペースを抑えた構成、および保守作業のしやすさを特徴とします。構成により最大揚程4.10 m、容量は標準で3,000 kg（最大4,000 kgまで拡張可）です。

概要

• パンタグラフ（シザース）式昇降システムで、駐車用リフトや貨物用リフトとして使用可能。屋根付き仕様あり。
• 最大で4点の可動支持点による対称昇降を実現し、プラットフォーム上での荷重分配を常に行う必要はありません。
• プラットフォームおよび構造は全体亜鉛メッキ処理により耐候性を確保しています。

• 可動脚構造に取り付けられた中央配置の油圧ピストン2本を装備。ピストンはO.ME.R.