Protetor de cabo em aço DYNA GRIP®

de plásticogalvanizadoprofissional

A ponte faz parte da estrada Nonthaburi 1. Juntamente com novas intersecções e uma nova estrada de 6 faixas, a nova ponte atravessa o rio Chao Phraya, aliviando três pontes muito frequentadas nas suas imediações. O vão principal da estrutura da ponte mede 200 m, e os dois vãos laterais têm 130 m de comprimento. Em ambos os lados do tabuleiro da ponte, 48 cabos de suspensão estão dispostos uniformemente em paralelo, em 12 camadas. Âmbito de aplicação A DYWIDAG forneceu um total de 96 cabos de suspensão para este projeto: 48 cabos de suspensão do tipo DG-P 31 Dyna Grip 48 Cabos de Estada Tipo DG-P 55 Dyna Grip, com um comprimento máximo de 87m Solução foram necessárias 310t de cordões galvanizados, encerados e revestidos a PE 1.770N/mm2, 0,62" para os cabos de suspensão. Foram instalados amortecedores externos nos cabos de suspensão do tipo DG-P 55. As ancoragens Dyna Grip foram seladas contra a água e o ar para garantir uma proteção contra a corrosão a longo prazo. Além disso, o novo sistema de caixas de ancoragem Dyna Link foi utilizado pela primeira vez na ponte de travessia do rio Chao Praya. O sistema de caixas de ancoragem Dyna Link da DYWIDAG substitui os sistemas de sela convencionais e baseia-se numa estrutura de aço na qual os cabos de suspensão são ancorados utilizando ancoragens Dyna Grip normalizadas. Devido ao vão estaiado monoplano com uma largura de 32,8m, era necessária a rigidez da secção transversal. Por conseguinte, foram incluídas no projeto nervuras com 1,2 m de profundidade e um espaçamento de 2,5 m. De modo a acelerar o progresso da construção, a Sumitomo Mitsui fabricou as nervuras como elementos pré-fabricados no tabuleiro.