Perfuratriz a diesel ST-60

elétricacom martelo de topocom martelo de fundo de furo

O projeto da sonda de túnel ST-60 foi desenvolvido para atender a crescente necessidade de consolidação sub-horizontal em túneis de grande seção, utilizando equipamentos de lança única, trabalhando com o método de seção completa como uma excelente alternativa ao sistema de barra dupla tradicionalmente utilizado para este tipo de trabalho. O equipamento é muito flexível e rápido de usar, também em relação à importância dos tratamentos a realizar. Para alcançar os pontos de curso máximo do rumo em relação ao nível do solo, um sistema especial de blocos de impulso e blocos deslizantes foi projetado para alcançar esses pontos com total segurança. A máquina tem um mastro para tratamentos de 19000 mm numa só passagem e tratamentos de 24000 m com mandril correspondente e extensões opcionais. A altura máxima de extensão a 0° em relação ao nível do solo é de 10700 mm. A variabilidade da altura do eixo de rotação do bloco de impulso de 850 mm a 4250 mm combinada com a extensão da coluna permite um raio de trabalho de 3700 mm a 6500 mm. O revestimento do túnel é superior a 180°. Equipado com dois motores (diesel e elétrico) para perfuração e translação, garantindo o desempenho também em caso de avaria de uma das duas unidades. Dados técnicos Motor dieselW135 + (116) Peso 60 Raio de trabalho a 0°mm3700 ÷ 6500 H max a partir do nível do solo a 0°mm10700 Max TorquedaNm1560 Max hoistkN70 Feed strokemm19000 Fixação rangemm60-250 Largura da sapata da lagartamm600 As seguintes técnicas de perfuração podem ser aplicadas utilizando o ST-60: - Rotação (com ou sem caixa) - Rotopercussão por meio de Top Hammer (com ou sem caixa) - Rotopercussão por meio de Down the Hole Hammer (com sistema superjews Tubex, Odex ou Simmetrix)