2トレー駐車システム

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階層型駐車システム
階層型駐車システム
BIPARK

... Bipark 26 は、上段車両を高さ 1.80 m まで持ち上げることで通常の駐車スペースを二重化できる、ピット不要のコンパクトな依存型ダブルパーキングです。乗用車、SUV、4WD、低車高スポーツカーに対応します。

主な製品特長

  • ピット不要:プラットフォームが上段車両を 1.80 m まで挙上し、下段スペースを有効活用します。
  • 高荷重性能:プラットフォーム許容荷重 2,600 kg、最新世代の SUV や 4WD に対応。
  • 亜鉛めっきプラットフォーム構造:熱間亜鉛メッキのラティスで上段からの液体滴下を防止します。
  • コンパクト設計:コンパクトな電動油圧ユニットと柱形状により占有面積を低減。
  • 安全な機械式ロック:トーションバーと一体の噛み合いピニオン、電磁操作のロックピンで任意の高さで確実に固定。
  • スムーズなキャリッジガイド:モリブデンジスルフィド充填ナイロン製ガイドと車輪による低摩擦設計で駆動力とメンテナンスを低減。
  • 柔軟な駐車向き:トーションバー/ピニオンの機構により前向き、後向き、左右ずらしの駐車が可能。
  • 操作と安全:押しボタン式操作盤、キノコ型非常停止ボタン、施錠可能な起動キー(隣接機でキーを同一または別々に設定可能)。
  • 直接油圧式揚程:ダブルエクステンション油圧シリンダー(RAM
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O.ME.R. SpA
階層型駐車システム
階層型駐車システム
SPACER 25/2

... 概要
Spacer 25/2 は、ピット設置用の独立型二段パーキングで、上段を動かすことなく下段の車両を取り出せる設計です。産業用途を想定しており、操作性と低移動能力者への配慮を備えています。

主な機能と安全装置

  • ピットが必要:上段を動かさずに下段へアクセス可能。
  • 第一プラットフォームのフレームに組み込まれたトーションバーにより、車両の向きに関係なく荷重を安定化。
  • 柱上部に油圧作動の機械式ブロックを備え、プラットフォームの安全を常時確保。
  • トーションバーは四つのピニオン(各端に2個)を備える:外側ピニオンはラック上でバーを移動させ、内側ピニオンは標準のロック機構の一部。
  • 内側歯付きピニオンに電気的にインターロックされた鋼製セーフティギアを装備し、急な解放時に機械的にロック。
  • 全配線はPVCキャタネリーで保護され、動作中のケーブル潰れを防止。
  • 電動モーター、油圧ポンプ、オイルタンク、手動ポンプが機械に予め搭載され、別途機械室は不要。
  • プラットフォームの板材は完全に亜鉛めっき処理され、下段への液だれを防ぐ形状。
  • 高い操作性を持ち、身体の不自由な方にも配慮した設計。

追加情報
  • 製品ページの写真シーケンスは、システムの動作と車両管理の実用性を示しています。

特性/技術仕様
  • 製品種別:ピット式独立二段パーキング
  • モデル:Spacer
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O.ME.R. SpA
地下用駐車システム
地下用駐車システム
DUPLO

... 概要
Duploは地下式の独立型二段パーキングで、同じ駐車占有面積に2台の車両を収容できます:下段はピット内のプラットフォーム、上段はユニットが沈降した際に屋根上に配置されます。屋根は周囲に馴染む仕上げが可能で、目立たない安全な駐車を実現し、住宅スペースを有効活用します。

提供バージョン

  • Duplo 30 T
  • Duplo 25/2
  • Duplo 20/2 T


主な特徴
  • 機械全体が完全亜鉛めっき仕上げ(駐車プラットフォームおよび屋根)。
  • フルサイズ車両や長いホイールベースの車両にも対応するプラットフォーム。
  • メンテナンス、点検、緊急アクセス用の点検口を備えた屋根。
  • 各コラム対ごとに1本ずつ、合計2本のトーションバーをチェーン均等化システムに組み込み、移動中の傾き防止と正確な整列を確保。
  • 各長辺に二重のチェーンシステムを採用し、トーションバーピニオンに巻き付く構造でチェーンを張力下に保ち安定性を維持。
  • 各コラムに装備された電磁式ラックロックブロックは、任意の高さでユニットを安全モードにします。
  • システム設計により、プラットフォーム上の車両は確実に保持され、ユニットは安定した状態を維持します。


仕様 ...

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O.ME.R. SpA
階層型駐車システム
階層型駐車システム
DOUBLE SPACER 25/2

... 製品概要

  • Double Spacer 25/2は、フォーシンク(ピット)を必要とする独立型の二段駐車システムで、2台分の占有面積に最大4台を駐車可能にし、各プラットフォームを独立して稼働できます。
  • 自立式設計により建物への固定を不要とし、振動の伝達を防ぎます。
  • 下段車両の取り出しはピットにより上段車両を移動させずに行えます。


主な特長
  • プラットフォーム仕上げ:上下とも熱浸亜鉛メッキ処理で、連続した滴下防止の滑らかな表面を実現。
  • 昇降ピストンは柱内に収められ、コンパクト性と保護を確保。
  • 駆動ユニットと油圧タンクは上段プラットフォーム下に吊り下げられたトレイに配置され、床面の占有を最小化し設置を簡素化。
  • タンクには緊急時対応用の手動ポンプが装備され、機械的なストッパーを解除してプラットフォームを降下できます。
  • 非対称配置に対応し、荷重が偏っていても正常に機能します。


安全性・機構・保守
  • 機械式ロック:トーションバー上のストッパーにより3
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O.ME.R. SpA
モジュール式駐車システム
モジュール式駐車システム
STORE-PARK

... Store-Parkは、設置と運用が容易で、駐車容量を増加させることを目的とした半自動のモジュール式自立型駐車システムです。

主な特長

  • モジュール式で複製可能:独立したモジュールを縦方向に連結し、数十〜数百台規模の管理が可能。
  • 自立構造:支持壁を必要とせず、ボルト接合された柱と横梁で構成。
  • モジュール当たり2台分のプラットフォーム:上段(長め)と下段(短め)。スラット構造の滑らかな面と前輪ストッパーで車両を正確に位置決め。
  • 上段プラットフォーム長さ
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O.ME.R. SpA
2トレー駐車システム
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MULTIBASE 2072i

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KLAUS Multiparking GmbH
2トレー駐車システム
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MULTIBASE 2078i

... 他のシステムと比較して、MultiBase 2078iは設置高さが小さいため区別されます。 車のドアは、オフセットスチールピラーにより広く開くことができ、車の出入りも容易です。 MultiBase 2078iはヘビーウェイトを保存することができ、選択したタイプに応じて、最大 215cmの高さまで適しています。 仕様 2 台またはダブルプラットフォーム(DB)用シングルプラットフォーム(EB)4 台 の車両用スタンダードタイプの全高:335cm 標準タイプのピット深 さ:185/185cm ...

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KLAUS Multiparking GmbH
自転車駐車システム
自転車駐車システム

... 屋内外の駐輪場を最適化する特許取得済みのソリューション。ユニ規格に準拠した亜鉛メッキスチール製のセルフベアリング構造は、適切な容量の鉄筋コンクリート製プラットフォームに固定される。 - 片面または両面使用可能 ...

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