ENGINE
いすゞ6気筒ターボチャージディーゼル
EUステージV認定
選択触媒還元(SCR)
ディーゼル酸化触媒(DOC)
冷却排気ガス再循環(CEGR)
ディーゼル微粒子ディフューザー(DPD)
VGTターボチャージャー
電子燃料噴射
高圧コモンレールシステム
ニュートラル安全スタート
自動エンジンウォームアップ、緊急停止
グロープラグ予熱
エンジン保護機能(EPF)
デュアルステージ燃料ろ過
デュアルエレメントエアフィルター
リモートオイルフィルター
グリーンプラグオイルドレイン
500時間エンジンオイル交換間隔
24ボルトシステム
バッテリー切断スイッチ 高周囲温度冷却パッケージ
外部燃料とAdBlueゲージ
燃料クーラー
燃料フィルター制限インジケータ
燃料プレフィルター水センサーキャビンモニターに専用メッセージ付き
燃料遮断バルブ
アイドルスタート
ラジエーター、オイルクーラー、インタークーラー — 保護スクリーン油
圧 逆冷却ファン
給油ポンプ
燃料エコノミーシステム
エンジンアイドル燃料エコノミーシステム:
-自動アイドル
-ワンタッチアイドル
-自動アイドルシャットダウン
トルク制御
ブームエコノミーコントロール (BEC)
スイングリリーフコントロール (SWC)
スプールストロークコントロール (SSC)
HyDRAULICS
電子的 制御油圧ポンプ
自動パワーブースト
自動走行速度変更
選択可能な作業モード
過負荷警告装置
ISOパターン制御
事前設定補助ポンプ設定
スイッチ制御
補助バルブ
油圧フィルター制限インジケータ
オイルクーラー
5,000
時間油圧オイル交換間隔
2,000時間油圧filter変更間隔
UPPERSTRUCTURE
ISOミラー
手すり-RHアクセス
分離キャブ(流体とスプリング)
カウンターウェイト用目を持ち上げる
ロック可能な燃料キャップ、サービスドアとツールボックス
リアとサイドビューの安全カメラ オペレーターステーション
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