伸縮式クレーン LTM 1110-5.2

格子ブームトラックへの取り付け可能

概要
LTM 1110-5.2 は LTM 1110-5.1 の後継機で、主に3つの更新点を備えています：LICCON3 クレーン制御システム、新しい作業者キャブ、そして油冷式多板クラッチを持つ ZF TraXon DynamicPerform 変速機。5軸のオールテレイン移動式クレーンとして、作業性の向上やテレマティクス／フリート管理への対応を想定して設計されています。

主な構成

• LICCON3：より高速なデータバス、拡張メモリ、高い演算性能を備えた第3世代のクレーン制御。テレマティクスやフリート管理に対応。
• AutoBallast：ボタン操作での自動バラスト機能により設置時間を短縮。
• Hillstart‑Aid：坂道発進時の後退を防止する支援機能。
• VarioBase® Plus：可変支持技術によりより高い吊り上げ能力を実現。
• 可変車軸荷重：迅速なバラスト交換システムにより軸重を10 t 未満にでき、国際的な移動が容易。
• DynamicPerform クラッチ：TraXon 変速機に搭載された油冷式多板クラッチモジュールにより摩耗を抑えた操作が可能。

主要製品データ

• 最大吊り上げ能力：110 t
• 伸縮ブーム（最大）：60 m
• 最大揚程：91 m
• 最大作業半径：66 m
• 軸数：5

技術データ（抜粋）
最大吊り上げ能力：110 t
作業半径時：3.00 m
伸縮ブーム（最短）：11.50 m
伸縮ブーム（最大）：60.00 m
格子ジブ（最短）：2.90 m
格子ジブ（最大）：33.00 m
走行用エンジン / メーカー：Liebherr
走行用エンジン：6-Zylinder-Diesel
走行用エンジン出力：400 kW
軸数：5
駆動／操向（標準）：10 x 6 x 10
駆動／操向（オプション）：10 x 8 x 10
走行速度：85.00 km/h
合計バラスト：29.00 t

用途・技術ハイライト

• テレマティクスおよびフリート管理の統合に対応。
• ECOmode：上部構造の燃料消費と騒音を最小化するために最適なエンジン回転数を算出。
• ECOdrive：回転数を下げ静音化と効率的なトルク利用を実現；ギアチェンジ高速化で悪路での挙動を改善。
• Single‑Engine コンセプト：上部構造は下部走行用の駆動軸から動力供給され、モーターを1基取り外して吊り上げ能力を高めることが可能。
• RemoteDrive：キャブ外からの遠隔運転により視認性と安全性を向上。
• WindSpeed 吊り上げ表：異なる許容風速に対応した荷重表を用意。
• HVO ready：HVO 燃料使用により運用時の CO2 排出削減に対応。
• ドライバー支援システム：周辺検知や警報で走行時の安全を支援。

仕様 / 技術特性

• 型式：LTM 1110-5.2
• タイプ：5軸オールテレイン移動式クレーン
• 定格最大能力：110 t
• 基準半径：3.00 m
• 伸縮ブーム長（基点）：11.50 m
• 伸縮ブーム長（最大）：60.00 m
• 格子ジブ（基点）：2.90 m
• 格子ジブ（最大）：33.00 m
• 最大揚程：91 m
• 最大作業半径：66 m
• 走行用エンジン：Liebherr 6気筒ディーゼル、400 kW
• 軸数：5
• 駆動／操向：標準 10 x 6 x 10（オプション：10 x 8 x 10）
• 走行速度：85 km/h
• 合計バラスト：29.00 t