ポリエチレン炭化水素分離器

概要
駐車場、整備工場、洗車場、給油所向けの油分離装置です。ラインナップは複数のタイプおよびバリアント（Rosep、Rooil、RoPetrol）を含み、油および炭化水素で汚染された水の処理要件に対応します。

製品 / 表示バリアント

• Rosep クラスI
• Rosep バイパス 10％
• Rosep バイパス 20％
• Rooil クラスI
• Rooil バイパス 10％
• Rooil バイパス 20％
• RoPetrol（給油所用トラップ）

クラスI（説明）
クラスIの分離器は、標準試験条件下および非常に微細な油滴を除去する必要がある場合に、油濃度を5 mg/l未満にするよう設計されています。流出部の前にコアレッシングフィルターが設置され、分離効果を高めます。微細な油滴が合体してより大きな滴となり、コアレッシング要素を通じて除去されます。分離器は流量を減速・分配するための油圧入口を備えています。重い固形物は底部に沈降し、軽い物質は表面に上昇して分離されます。

バイパスシステム
バイパス付き分離器は、降雨強度6.5 mm/hまでにより発生する流量の全量を処理します（流量の99％をカバー）。ピーク流量を完全に処理しないことを許容する駐車場などで使用されます（例：強い同時降雨時の溢流リスクを抑えるため）。

構成部品

• 砂/スラッジ分離器（沈殿区画）
• コアレッシングフィルター
• 蓋付伸縮式立上り管
• 採取シャフト
• 油圧入口（流束拡散器）
• 油を保持するよう設計された排出口（自動遮断弁の取付が可能）
• バリア付きPEタンク（機種により）
• 内部隔壁および油保持装置（自動バリア）

動作原理
分離の原理は以下のとおりです：

• 排水は分離器の入口管へ流入します。
• 入口管は水を分散・緩和し、最初の区画で重い固形物が沈降します。
• 油混入水はコアレッシングフィルターを通過し、流速が低下すると小さな油滴が集合して大きな滴となり表面に浮上します。
• 処理水は油を保持するよう設計された排出口から流出します。油過多の場合の溢流を防ぐために自動遮断弁を組み付けることができます。
• スラッジおよび油の蓄積は限定され、清掃用の開口部からポンプで排出されます。

設計 / 公式
公称サイズ（NS）のための公式：
NS = (Qr + fx * Qs) * fd

公式の凡例

• NS = 公称流量（l/s）
• Qr = 最大雨水流量（l/s）
• Qs = 最大廃水流量（l/s）
• fx = 保持係数（放出の性質による）
• fd = 該当する軽液体の密度係数

代表的な用途
駐車場、整備工場、洗車場、給油所および表面水が油、炭化水素、軽液体に汚染される可能性のあるその他の場所。

特長 / 技術仕様

• クラスI要件に適合する設計（目標：標準試験条件下で油 < 5 mg/l）
• 油滴のコアレッセンス用コアレッシングフィルター
• ピーク流量管理のためのバイパスオプション（最大6.5 mm/h）
• 重い固形物の沈降用区画
• 採取要素および伸縮式立上りの選択肢
• 油の通過を制限するよう設計された排出口；自動遮断弁のオプション
• メンテナンス用の開口部からのオイルおよびスラッジのポンプ排出
• 用途および流量に応じた各種サイズと構成（Rosep、Rooil、RoPetrol）