video corpo

ディーゼルエンジン式掘削用ドリル SR-75
回転式逆循環式建設現場用

ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
ディーゼルエンジン式掘削用ドリル
お気に入りに追加する
商品比較に追加する
 

特徴

作動
ディーゼルエンジン式
タイプ
回転式, 逆循環式
その他の特徴
建設現場用, 杭打ち, クローラー式
穿孔径

600 mm, 800 mm, 1,200 mm, 1,500 mm, 2,500 mm
(24 in, 31 in, 47 in, 59 in, 98 in)

詳細

Soilmecリグは自己取り付け式で、持ち運びが容易で、最高の掘削ソリューションを提供するように設計されています。 油圧掘削リグSR-75は、次の用途に合わせて特別に設計されています。 -ロータリーヘッドによって直接駆動されるケーシングを備えたLDPケース型 ボアパル、またはベースキャリア自体によって供給されるケーシングオシレータによって駆動されるケーシング付き掘削流体またはドライホール -LHR(ローヘッドルーム)-大口径のボー リングパル-CFA(連続フライトオーガー)パル-長いオーガーストリングによるパル-二重独立ロータリーシステムを備えたCAP(ケースオガーパイル)パル -DP(変位パイル)/TCT(トラクション圧縮ツール) -TJ(ターボジェット®)/TTJ(ツインシャフト)ターボジェット)-土壌統合; -オンデマンドRCDS(逆循環掘削システム)。 SR-75は12フィートのタッチスクリーンにドリルメイトシステム(DMS)を搭載しており、リグの性能と動作パラメータの監視と制御が可能です。 技術データ ディーゼルエンジンT3/T4kW345/345 重量69 メインウィンチクN246 分輸送重量49 最大トルクNm290 CCS-シリンダー群集システムプルアップ/ダウンダウンKN281/201 WCS- ウインチ群衆システムプルアップ/ダウンN408/408 LDP-大 直径パイル(LDP)マ ックス深さ(自民党)m77,8 CFA-連続フライトオーガー 最大直径(CFA)mm1200 最大深さ(CFA)m29 カップ/CSP-ケース積層およびセカントパイル 最大直径(CAP/CSP)mm800 最大パイル深さ(CAP/CSP)m23,5 最大ケース深さ(CAP/CSP)m18 m18 DP-ディスプレースメントパイル 最大直径(DP)mm600 最大TCT直径(DP)) mm800 最大パイル深さ (DP) m30,6 TJ-ターボジェット 最大直径 (TJ) mm1500 最大深さ (TJ) m30,6 LHR-低ヘッドルーム 最大直径 (LHR) mm2500 最大深さ (LHR) m60

---

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。